Maersk membatalkan dua pelayaran Bintang Utara, ruang angkasa mungkin diperketatkan pada bulan Julai-Ogos

Baru-baru ini, Maersk mengeluarkan notis kepada pelanggan,Mengumumkan pembatalan dua pelayaran yang dijadualkan pada Perkhidmatan Bintang Utara antara Julai dan Ogos.Pelarasan ini disebabkan oleh turun naik volum kargo berkala pada laluan Asia-Oceania, dan kapasiti ke arah Australia dan New Zealand akan dikurangkan. Syarikat penghantaran barang yang berkaitan perlu memberi perhatian kepada kesan ke atas rancangan penghantaran dari pertengahan Julai hingga akhir Ogos.

Menurut pengaturan operasi Maersk yang dikeluarkan pada 22 Mei, kapal yang terjejas ialah "Capitaine Baret", dan pelayaran yang dibatalkan khusus adalah seperti berikut:

• Penerbangan 628S arah selatan: Asalnya dijadualkan belayar dari Pelabuhan Shanghai pada 12 Julai 2026;

  
  

• Penerbangan arah utara 631N: Pada asalnya dijadualkan pulang dari Pelabuhan Tauranga, New Zealand, pada 22 Ogos 2026.

Maersk berkata,Selepas pelayaran dibatalkan, kebanyakan kargo umum akan ditangguhkan secara automatik ke pelayaran berikutnya. Bagi barangan yang dihantar ke Pelabuhan Brisbane, Australia, pelan jaminan bebas diterima pakai dan tidak termasuk dalam aturan "roll-off" biasa.Bagi memastikan kestabilan perkhidmatan dalam arah Brisbane, Maersk telah meningkatkan sementara kapasiti penghantaran mingguan dari Shanghai dan Hong Kong ke Brisbane untuk mengekalkan panggilan yang stabil di pelabuhan semasa tempoh penggantungan.

Berdasarkan peraturan pasaran, Julai hingga Ogos ialah musim luar tradisional untuk eksport Asia ke Australia dan New Zealand. Selepas penurunan bermusim dalam volum kargo, syarikat perkapalan menyesuaikan bekalan ruang dengan menggantung pelayaran atau mengurangkan pelayaran untuk mengurangkan kos operasi ruang kosong, yang merupakan cara pelarasan kapasiti konvensional. Oleh itu, pembatalan pelayaran ini tidak bermakna pasaran akan mengalami turun naik yang tidak normal, tetapi beberapa ruang penghantaran mungkin masih sempit buat sementara waktu, terutama bagi barangan yang mempunyai jadual penghantaran yang lebih tinggi yang perlu dirancang lebih awal.

Yang pertama ialah mengunci ruang penghantaran dari Julai hingga Ogos lebih awal.Selepas pembatalan dua pelayaran, keseluruhan bekalan angkasa di laluan Asia-Australia dan New Zealand telah berkurangan. Pelanggan yang bercadang untuk membuat penghantaran dari pertengahan Julai hingga akhir Ogos dinasihatkan untuk menempah ruang seawal mungkin bagi mengelakkan ruang yang sempit atau kelewatan penghantaran berhampiran kapal berlepas, terutamanya untuk barangan projek, barangan e-dagang dan barangan kontrak dengan tarikh akhir penghantaran yang ketat.

Kedua, kesan ke arah Brisbane adalah terhad.Kesinambungan perkhidmatan di laluan Brisbane dijamin kerana Maersk telah mengatur kapasiti sementara tambahan. Syarikat penghantaran barang boleh menerangkan langkah perlindungan semasa kepada pelanggan apabila memetik dan menerima pesanan untuk menstabilkan jangkaan.

Ketiga, pemulangan barangan rantaian sejuk New Zealand perlu disahkan dengan teliti.Pembatalan pelayaran 631N ke utara akan menjejaskan beberapa barangan New Zealand yang kembali ke Asia, terutamanya sumber eksport rantaian sejuk seperti produk tenusu, daging dan buah-buahan. Pengangkut barang dan pemilik kargo yang berkaitan harus mengesahkan jadual penghantaran alternatif, sumber rujukan semula dan rancangan pemindahan penghantaran dengan syarikat perkapalan secepat mungkin untuk mengelak menjejaskan rentak rantaian bekalan akibat pelarasan ruang penghantaran pulang.

Ia telah menjadi norma industri bagi syarikat perkapalan untuk menyesuaikan kapasiti penghantaran secara dinamik mengikut permintaan pasaran. Daripada menunggu pemberitahuan secara pasif, syarikat penghantaran barang hendaklah merancang ruang penghantaran lebih awal, menempah ruang untuk pelarasan jadual penghantaran, dan memasukkan klausa perubahan pelayaran dalam kontrak untuk mengurangkan risiko operasi berikutnya.