Kereta api pertama "China-Europe Express-Shanghai" berlepas dari Munich

Pada petang 9 Oktober, kereta api Munich "China-Europe Express-Shanghai" pertama berlepas dari Stesen Pengangkutan Kereta Api Minhang dan menuju ke barat dari Shanghai. Ia akan menempuh perjalanan sejauh 11,000 kilometer melalui 6 negara dalam masa 17 hari sebelum tiba di Munich, Jerman.

Sejak pelancaran "China-Europe Railway Express-Shanghai" selama lebih dua tahun, ia telah mencapai liputan penuh bagi tiga laluan utama China-Europe Railway Express, China-Europe Line, China-Russia Line, dan Laluan Asia Tengah. Koridor kereta api utama China-Eropah telah dibuka sepenuhnya, menghubungkan lebih 60 bandar dan stesen di 9 negara di Eropah dan Asia, dan memancar ke negara-negara Eurasia lain melalui stesen ini.

Kali ini, pertubuhan "China-Europe Railway Express-Shanghai" melancarkan kereta api terus pertama ke Munich, Jerman, menandakan Kereta Api China-Eropah berlepas dari Shanghai dan berakhir di Shanghai. Ia beroperasi secara tetap dari Shanghai ke Hamburg, Moscow, Malaszewicz, Berdasarkan Atenkoli dan laluan lain, satu laluan baharu telah dibuka, membina saluran logistik antarabangsa yang besar yang menghubungkan Shanghai ke Asia dan Eropah pada skala yang lebih besar.

Kereta api pertama "China-Europe Express-Shanghai" di Munich mempunyai sejumlah 55 kontena 40 kaki (110TEU), di mana 44 dihantar ke Munich dan 11 ke Dusseldorf. Wartawan mengetahui bahawa Isburg. Kereta api khas ini mengandungi peralatan laluan khas untuk 7 barisan pengeluaran industri mewah, dengan nilai keseluruhan AS juta.

"Berbanding dengan pengangkutan laut, kami telah menjimatkan hampir dua pertiga dari segi ketepatan masa; berbanding dengan pengangkutan udara, kami telah banyak mengurangkan kos pengangkutan rantaian bekalan pelanggan." Syarikat platform kereta api kargo China-Eropah Shanghai Oriental Silk Road Multimodal Transport Co. , Ltd. Wang Jinqiu, pengerusi syarikat itu, memberitahu pemberita bahawa peningkatan berterusan dalam laluan kereta api telah memperluaskan pilihan logistik untuk syarikat import dan eksport domestik dan asing.

Orang yang bertanggungjawab bagi Deutsche Bahn Schenker berkata sebagai salah satu syarikat perkhidmatan logistik komprehensif terbesar di dunia di bawah Kumpulan Deutsche Bahn, Deutsche Bahn Schenker terus melabur dalam penyediaan platform kereta api, pelaburan di Stesen Kereta Api China dan organisasi. daripada sumber kargo timur-barat. Kereta api terus Shanghai-Munich ini adalah hasil komitmen kami untuk membangunkan laluan tersuai baharu dan melanjutkan perkhidmatan tambahan.

Tahun ini menandakan ulang tahun kesepuluh inisiatif "Belt and Road" dan ulang tahun kedua pelancaran "China-Europe Railway Express-Shanghai". Sejak kereta api pertama dilancarkan pada 28 September 2021, Laluan Sutera Timur telah beroperasi. lebih daripada 140 kereta api barang China-Eropah. , mengangkut barang dengan selamat bernilai lebih daripada 4.5 bilion yuan antara Eurasia.

Wang Jinqiu memperkenalkan bahawa daripada komoditi nilai tambah rendah awal seperti pakaian, kasut dan topi, barangan kaca, dan alat ganti kereta, barangan yang dibawa oleh "Shanghai" telah beransur-ansur beralih kepada komoditi bernilai tambah tinggi seperti modul fotovoltaik, Panel LCD, motosikal dan lif. Kereta api pertama di Munich kali ini dilengkapi dengan peralatan talian industri mewah bernilai tinggi, menjadi mikrokosmos transformasi dan peningkatan industri.

Pada masa hadapan, ketumpatan operasi "China-Europe Express-Shanghai" dijangka terus meningkat, dan jumlah pengangkutan juga akan mencapai kejayaan, yang akan terus menambah sokongan kepada peranan Shanghai sebagai penghubung untuk "One Belt, Inisiatif One Road" dan menyampaikan promosi teguh Shanghai tentang pembukaan peringkat tinggi kepada dunia luar. bunyi.