Fracht morski gwałtownie spadł! Na Zachodzie i we wschodnich Stanach Zjednoczonych można się spodziewać spadku o ponad 70%?

Według najnowszego raportu Szanghajskiej Giełdy Żeglugowej stawki frachtowe na większości tras wykazują tendencję spadkową ze względu na słabnący popyt. Najnowszy kompleksowy indeks frachtu kontenerów eksportowych z Szanghaju to3097,63punktów mniej niż w poprzednim okresie5,6%.

Warto zaznaczyć, że stawki frachtowe na podstawowych rynkach portowych w eksporcie Shanghai Port na Zachód i Wschód Stanów Zjednoczonych wynoszą(Dopłaty za fracht morski i fracht morski)odpowiednio5955Dolar/FEUI8546Dolar/FEUodpowiednio spadły w stosunku do poprzedniego okresu9,5%,8,1%. Rynkowe stawki frachtowe dla eksportu z portu w Szanghaju do podstawowych portów europejskich i śródziemnomorskich(Dopłaty za fracht morski i fracht morski)odpowiednio4400Dolar/TUEI4523Dolar/TUEodpowiednio spadły w stosunku do poprzedniego okresu4,6%,2,6%.

Na chwilę obecną przedsiębiorstwom spedycyjnym nie udało się powstrzymać spadku stawek frachtowych. W swoim raporcie dotyczącym rynku przewozów towarowych z tego tygodnia zauważył HSBC: „W miarę oddawania do użytku nowych statków i zwiększania się zdolności przewozowych, stawki frachtu w Europie i regionie Morza Śródziemnego prawdopodobnie będą nadal spadać”.

Firma konsultingowa zajmująca się kontenerami z siedzibą w AzjiAnalitycy Linerlytica przewidują, że do czerwca przyszłego roku stawki za transport kontenerów z Azji do Europy spadną o ponad 70%.

Linerlvtica zauważyła w aktualizacji rynkowej: „Chociaż spadek ten nie jest tak dotkliwy jak załamanie stawek frachtowych pod koniec 2022 r., oczekuje się, że ceny kontraktów terminowych na fracht będą nadal spadać w ciągu najbliższych 12 miesięcy i nie oczekuje się, że odbiją się do końca 2022 r. rok lub powtórzenie w 2025. Ożywienie stawek frachtowych po tegorocznym Święcie Wiosny.

Stawki frachtu Drewry World Container Index (WCI) z Azji do Europy Północnej spadły w tym tygodniu o 4% do 7429 USD/FEU. Niemniej jednak jest to nadal wzrost o 340% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, więc nadal istnieje duże pole do obniżki stawek frachtowych.

Poinformował o tym duży importer mebli z Wielkiej Brytanii„W sytuacji, gdy stawki spadają z każdym tygodniem, przewoźnicy po raz kolejny testują rynek i stwierdzają, że spedytorzy po prostu nie są skłonni płacić wysokich stawek.

Poinformował także o tym inny importer towarów z Wielkiej Brytanii: „Zdecydowanie jest promyk nadziei”, ponieważ ceny, które otrzymuje od głównego przewoźnika, znacznie spadły, ale dodał: „Nadal denerwuje się, jak strajk w USA wpłynie na stawki.

skupić się na Logistyka Sunny na całym świecieDowiedz się więcej o doradztwie fizycznym Świadczymy głównie usługi „od drzwi do drzwi” na rynku europejskim i amerykańskim oraz w Azji Południowo-Wschodniej.