Dom > Aktualności > Aktualności > Podsumowanie kluczowych punktów eksportu do Stanów Zjednoczonych!
Skontaktuj się z nami
TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Skontaktuj się teraz
Najnowsze wiadomościJeszcze>>
Certyfikaty
Podążaj za nami

Aktualności

Podsumowanie kluczowych punktów eksportu do Stanów Zjednoczonych!

więc frei gt.com więc frei gt.com 2024-03-11 14:26:43

宏铭达物流Załącznik: Proces odprawy celnej w eksporcie do Stanów Zjednoczonych

01、服务标准

Opłata za zatrzymanie: pobierana przez firmę.Dla dużych klientów istnieje możliwość przyznania większej liczby dni bezpłatnego użytkowania.

02、代理资格审核

G. W przypadku towarów „od drzwi do drzwi” po dostawie należy wysłać DO (ZAMÓWIENIE DOSTAWY) do firmy przewozowej i skontaktować się z magazynem odbiorczym do czasu potwierdzenia odbioru. Niektórzy C/ potrzebują POD i dają go C/ po zabraniu go z ciężarówki.

03、细节规定

03.

D. Po otrzymaniu oryginalnego listu przewozowego lub frachtu morskiego od C/lub agenta celnego, natychmiast wyślemy fracht i oryginał listu przewozowego, który musimy opłacić kurierem lub ekspresem do SSL lub CO-LOADER. Zwykle dociera to w ciągu 24 godziny.Jeśli istnieje układ scalony, wyślij go do SSL lub przefaksuj do niego.

limit wagowy

5. Proces operacyjny dostawy towarów od drzwi do drzwi w sytuacji DO DOOR.

Jest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się w Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii, Azji Południowo-Wschodniej i innych rynkach.Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

3. Złóż wniosek do urzędu celnego Stanów Zjednoczonych o zgłoszenie importowe i kontrolę towaru oraz przedłóż dokumenty firmie spedycyjnej w porcie docelowym w celu zwolnienia towarów.

02.

(1) List przewozowy (B/L);

Przegląd kwalifikacji agenta

04、运费价格

Dane rezerwacji, dane zgłoszenia celnego i dane manifestu są zmniejszane do dopuszczalnej wagi na czas wysyłki. Wady: Jeśli zważysz się na drodze w Stanach Zjednoczonych, grozi Ci wysoka kara.

05、限重规定

Istnieją dwa sposoby zgłoszenia organom celnym, jeden to zgłoszenie elektroniczne, a drugi to konieczność przeglądu pisemnych dokumentów przez organy celne. Tak czy inaczej, musimy przygotować wymagane pliki i inne informacje o danych.

1.瞒报

A. Towar musi zostać wydany, gdy odbiorca będzie gotowy.

2.基本港分拨

1. Odprawa celna w imieniu amerykańskiego odbiorcy

4. Wydaj towar

Z trzech wymienionych powyżej metod zasadniczo nie zaleca się stosowania pierwszej metody. Ze względu na problemy z systemem szanse na sprawdzenie i zważenie kręgosłupa na amerykańskich autostradach są stosunkowo wysokie.Jeśli będziesz mieć szczęście, możesz stracić więcej niż zyskać.

H. SOC śledzi pudła i zwraca je do wyznaczonego składowiska (wymaga C/znaku potwierdzającego zwrot pudła przy zwolnieniu towaru).

06、清关规则

2.Podstawowa dystrybucja portów

Proces odprawy celnej w ramach tego rodzaju metody handlu

Zwykle istnieją dwie metody odprawy celnej:

2. Odprawa celna w imieniu nadawcy

Szczegółowy regulamin

Zasady odprawy celnej

3. Jedź koleją z molo Basic Port Pier do punktu w głębi lądu

07、进口单证要求

A. Klienci często wymagają szafek do przegród. Zwróć szczególną uwagę na niektóre towary sprzedawane do zagranicznych supermarketów. (Takie jak zamówienie umieszczenia, wymagania ilościowe, dokumenty zawarte w kontenerze)

04.

Po rozładunku w porcie podstawowym część przeciążona jest alokowana i następnie przeładowywana osobno. Wady: Wysokie koszty, jeśli miejsce przeładunku w głębi lądu jest daleko.07.

1. Ukrycie

3. Opłaty za późny odbiór w porcie

01.

1. Służba celna Stanów Zjednoczonych otrzymuje dane z deklaracji AMS od kraju eksportującego po wypłynięciu statku.

注意事项:

Oznacza to, że odbiorca z USA (odbiorca) dostarcza POA agentowi spedytora w USA i wymagana jest również kaucja od odbiorcy z USA.

Środki ostrożności:

05.

01、报关

C. Dokumenty są dostarczane do innych krajów w celu odprawy celnej dokładnie i terminowo. Ogólnie rzecz biorąc, zagraniczna odprawa celna może zostać zakończona na 7 dni przed przybyciem statku. Aby uniknąć możliwego ZATRZYMANIA i PRZESTOJU, wielokrotnie opóźnienia w dokumentach często skutkują przestojem zagranicznym opłaty.produkować.

F. W przypadku towarów wysyłanych w głąb lądu należy śledzić trasę towaru do momentu otrzymania numeru ODBIORU i przesłać go faksem do C/.

2、准备报关文件

(1)提单(B/L);

01. Zgłoszenie celne

06.

3. Przejście

(3) Lista pakowania;

B. Na tydzień przed przybyciem towarów zacznij prosić o powiadomienie o przybyciu towarów od SSL lub CO-LOADER, aby OP w porcie załadunku musiał wpisać datę przybycia na D/C NOTICE, co pomoże agentowi w USA sprawdzić przybycie data w czasie.

3、转关

(4) Powiadomienie o przybyciu

4、放货

(2) Faktura handlowa;

MI. Po otrzymaniu przez SSL listu przewozowego i opłaty, należy wprowadzić go do komputera w celu wydania towaru.Jeśli zostanie wysłany do CO-LOADER, powtórzy on (D powyżej) i wyśle ​​go do SSL w celu wydania towaru. Dlatego dostawa towarów CO-LO będzie opóźniona o około 1-1,5 dnia, a C/ złoży reklamację.

Oznacza to, że nadawca przekazuje POA spedytorowi w porcie wyjścia, a następnie spedytor przekazuje go agentowi w porcie docelowym.Agent amerykański pomaga nadawcy ubiegać się o numer rejestracji celnej importera w Stanach Zjednoczonych Zjednoczonych, a nadawca jest zobowiązany do zakupu Obligacji.

Cena frachtu

2. Przygotuj dokumenty zgłoszenia celnego

2. Duzi klienci amerykańscy mają wiele wymagań wobec dostawców do współpracy przy świadczeniu usług logistycznych.

1. Potwierdzenie konkretnego miejsca docelowego wysyłki

A. Odbierz dokumenty od agenta (powinny zawierać: 1B/L, M B/LCOPYD/C NOTE) i wprowadź je do komputera.

Opłata za przestój: pobierana przez terminal firmy spedycyjnej i różni się w zależności od terminala.

Logistyka Hongmingdy

Mówiąc najprościej, proces operacyjny importu towarów przez Stany Zjednoczone wygląda następująco:

Wymagania dotyczące dokumentów importowych

Standardy usług

(1) W poprzednim systemie ABI firma spedycyjna i terminal były bezpośrednio połączone z organami celnymi, co oznacza, że ​​jeśli organy celne zwolnią towar w ABI, zarówno firma spedycyjna, jak i terminal mogą to zobaczyć.

(5) W przypadku opakowań drewnianych wymagany jest certyfikat fumigacji lub oświadczenie o opakowaniu innym niż drewno.

Jeśli wymagana jest odprawa celna w głębi lądu i wymagany jest transfer celny, musimy podać numer I.T., datę wejścia w życie, miejsce wyjazdu i miejsce zakończenia. Urząd celny śródlądowy użyje I.T# do kontroli i zwolnienia.

2. Na terenie Stanów Zjednoczonych nie można dokonać odprawy celnej bez kaucji oraz bez numeru identyfikacji podatkowej.

3. Negocjując umowę z klientem, należy zwrócić szczególną uwagę na odpowiednie warunki transportu, aby uniknąć odkrycia, że ​​warunki transportu nie mogą zostać dotrzymane w przypadku wystawienia akredytywy drugiej strony i obsługi przesyłki.

Towary amerykańskie wymagają skrupulatnej obsługi, bardzo ważna jest także obsługa po przybyciu towaru do portu. Jeśli w ciągu 15 dni od przybycia towaru do portu nie będzie pośrednika celnego, który mógłby kontynuować (PROCEED), towar zostanie wprowadzony do magazynu G.O. Standardy opłat w magazynie GO są bardzo wysokie.

4. Dostarcz certyfikat zwolnienia firmie holowniczej odbiorcy lub poproś lokalnego agenta o zorganizowanie dostawy do magazynu wyznaczonego przez odbiorcę.

Załącznik: O czym należy pamiętać podczas wysyłki LCL do Stanów Zjednoczonych

B. Firma holownicza zapewni magazynowi jedynie 2 godziny czasu załadunku i rozładunku, a wszelkie nadwyżki będą naliczane według stawki godzinowej. Dostawa od drzwi do drzwi nie może dopuszczać, aby towary przekraczały limity wagowe obowiązujące na autostradzie w USA.

C. Po otrzymaniu powiadomienia o przybyciu SSL lub CO-LO, wprowadź je do komputera i wyślij do C/ i jego agenta celnego (jeśli wiesz, kto to jest) tego samego dnia.

Przesyłki LCL można podzielić na konsolidację bezpośrednią lub konsolidację transferową.Konsolidacja bezpośrednia oznacza, że ​​towar w kontenerze spedycyjnym LCL jest ładowany i rozładowywany w tym samym porcie, a towar nie jest rozpakowywany przed przybyciem do portu docelowego, czyli towar znajdują się w tym samym porcie rozładunku.

2. Lokalna firma spedycyjna lub urząd celny w Stanach Zjednoczonych musi otrzymać odpowiednie dokumenty importowe i powiadomienie o przybyciu od firmy spedycyjnej na tydzień przed przybyciem statku.