Terminale poszerzają swoje plany, a spedytorzy czasowo wstrzymują zamówienia.
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na takich rynkach jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To raczej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Do księżycowego Nowego Roku pozostały jeszcze dwa lub trzy tygodnie. Jednak ze względu na wcześniejsze wakacje fabryk, właścicielom ładunków i spedytorom pozostał już tylko tydzień na faktyczną wysyłkę towaru. W tej chwili jest to duży test dla terminalu, naczep, spedytorów i właścicieli ładunków!
Niedawno Terminal kontenerowy Guangzhou Port Nansha, faza IIIWydano zawiadomienie awaryjne, w którym oznajmiono, że począwszy od godziny 0:00 w dniu 29 stycznia, etap III Nansha będzie na razie akceptował wyłącznie kontenery. ETA-5 dni(W ciągu pięciu dni przed przewidywaną datą przybycia statku) Umawianie spotkań przy bramce wjazdowej dla ciężkich kontenerów eksportowych.
W przypadku tego niespodziewanego zawiadomienia (które weszło w życie natychmiast 52 minuty po jego wydaniu) oficjalnym powodem podanym przez port Guangzhou Nansha było „unikanie nadmiernej gęstości składowania w stoczni, zmniejszenie zatorów drogowych i kolejek oraz uwzględnienie rzeczywistych warunków produkcji i działania na obszarze portu”.
Zgodnie z opiniami wielu znawców branży, oprócz pilnego wezwania do skrócenia terminu spotkań w przypadku ciężkich kontenerów eksportowych, etap 3 portu Guangzhou Nansha wykonał już wcześniej „bezwzględny ruch”.
Wcześniej, we wczesnym ostrzeżeniu wydanym 28 stycznia przez Sekretariat Stowarzyszenia Żeglugi Kontenerowej w Guangzhou, terminal wprowadził surowe środki w postaci „trzech kolejnych kar”, aby surowo karać za anulowanie rezerwacji przy bramce:
Uwaga z trzeciego etapu terminalu: Od godziny 0:00 w dniu 28 stycznia 2026 roku wszyscy kierowcy, którzy wejdą do portu i jednorazowo anulują odbiór szafek, będą mieli zakaz wjazdu do portu przez trzy dni. W przypadku dwukrotnego anulowania kierowca będzie miał zakaz wjazdu do portu przez siedem dni. Jeżeli w sumie trzykrotnie firma zrezygnuje z odbioru szafek, wszystkie pojazdy firmy będą miały zakaz wjazdu do portu na okres siedmiu dni.
„Kara trzech kolejnych kar” wprowadzona przez port Guangzhou Nansha za odwołanie spotkań spowodowała, że firmy produkujące samochody ciężarowe i naczepy, które wiele lat temu pogrążyły się w chaosie, zaczęły narzekać. Niektóre firmy spedycyjne bezpośrednio ogłosiły, że „zawieszą realizację zamówień magazynowych w związku z nowym planem Nansha”.
Ze względu na fakt, że termin ETA-7 portu Nansha został skrócony do ETA-5, a numer terminalu jest bardzo napięty, przypomina się właścicielom ładunków, aby przed załadunkiem sprawdzali dokładną datę wysyłki i ustalali czas załadunku z wyprzedzeniem. Unikaj wielu dodatkowych kosztów, takich jak składowanie kontenerów i tłoczenie ciężarówek na placu zewnętrznym z powodu odrzucenia (Schowki na podwórzu za molo są nie tylko wysokie, ale i pełne.).
