Pusty kontener w końcu dotarł! Około 730 000 TEU pustych kontenerów przybyło do portu w Ningbo! Port Xiamen dostępny pusty kontener osiągnął około 150 000 TEU! Oczekuje się, że stawki frachtu spadną!

Pod wpływem epidemii chiński przemysł handlu zagranicznego był stosunkowo powolny w pierwszej połowie 2020 r., Ale szybko się ożywił w drugiej połowie, jednak efektywność międzynarodowej logistyki i portów zamorskich była zależna od skutków epidemii.

W miejscach takich jak Stany Zjednoczone, Europa i Australia nagromadziło się mnóstwo pustych kontenerów, powodując wzrost cen wysyłki, a nawet podwojenie na popularnych trasach.

Kierując się ciągłym wzrostem stawek frachtowych, przedsiębiorstwa handlu zagranicznego, które jako pierwsze wysyłają, dodatkowo pogarszają podnoszone stawki frachtowe, napięcie skrzynek.

Dlatego od drugiej połowy 2020 roku możliwości żeglugowe są ograniczone, jedna skrzynia trudna do znalezienia stała się jednym z czynników trapiących wiele przedsiębiorstw handlu zagranicznego, a teraz problem jest sukcesywnie rozwiązywany.

Około 730 000 TEU pustych kontenerów przybyło do portu w Ningbo

Niedawno statek COSCO Marine Star załadowany kontenerem 15294TEU powoli cumuje nr 6 w Ningbo Meidong Container Terminal Co., Ltd.

Nadchodzi zachęcająca wiadomość, że 200 000-tonowy kontenerowiec załadował 13 469 TEU pustych kontenerów, zaspokajając niemal pragnienie pustych kontenerów na rynku chińskim.

Statek przewożący ponad 6100 pustych kontenerów dokuje w porcie Meishan w Ningbo, w prowincji Ningbo we wschodnich Chinach, 29 stycznia 2018 r.

Rozumie się, że ponad 6100 pustych kontenerów z różnych portów na całym świecie zostanie rozładowanych w Ningbo, aby złagodzić obecne ograniczenia zdolności przewozowej, jedno pudełko jest trudne do określenia sytuacji.

W styczniu Ningbo importowało w handlu zagranicznym puste skrzynie około 730 000 TEU, co oznacza wzrost netto o około 160 000 TEU w porównaniu ze średnim miesięcznym poziomem w czwartym kwartale 2020 r., Wzrost o 28%; dodano około 20 dodatkowych statków cumowniczych z pustymi kontenerami, prawie 62% wyższy od średniego miesięcznego poziomu w czwartym kwartale 2020 roku, skutecznie łagodząc pilny problem jednego kontenera jest trudny do znalezienia dla eksportu kontenerów Ningbo.

Rozumie się, że wraz z ciągłym postępem prac zespołu specjalnego, liczba pustych kontenerów w porcie Ningbo w lutym i marcu będzie dalej zwiększana, skutecznie zmniejszając okresowy niedobór pustych kontenerów.

W porcie Xiamen dostępnych jest około 150 000 TEU

Do końca lutego, dzięki wspólnym wysiłkom służb portowych i nawigacyjnych, portowych i przedsiębiorstw portowych i nawigacyjnych, całkowita liczba pustych kontenerów dostępnych w porcie Xiamen wynosiła około 150 000 TEU, a wydajność zwrotów stale się poprawiała, skutecznie spełniając popyt na eksport.

Od zeszłego roku, ze względu na szybki wzrost eksportu Chin w handlu zagranicznym, zagraniczne porty rotacji pustych kontenerów nie są płynne, a inne czynniki, główne porty z niedoborem pustych kontenerów, nadal rosną stawki frachtowe.

W celu utrzymania dostaw pustych kontenerów i zapewnienia stabilności dwóch łańcuchów łańcucha przemysłowego i łańcucha dostaw, Xiamen Port Bureau wraz z departamentami portowymi oraz przedsiębiorstwami portowymi i nawigacyjnymi bada źródło z zewnątrz i potencjał od wewnątrz do za wszelką cenę zapewnić dostawę pustych pojemników.

Po tym, jak w zeszłym roku pojawił się niedobór pustych kontenerów, Xiamen Port natychmiast powołał specjalny zespół, który odwiedził biura globalnych firm żeglugowych w Xiamen i wspólnie przeanalizował plan zwiększenia podaży pustych kontenerów. przedsiębiorstwa żeglugowe, skoordynowane i zaszyfrowane loty w Xiamen oraz zwiększyły intensywność transportu pustych kontenerów. Ponadto port Xiamen wprowadził również zasady wsparcia dla przeładunku pustych kontenerów, aby przyciągnąć przewoźników do budowy centrów transportu pustych kontenerów w Xiamen.

Podczas Święta Wiosny wydaliśmy politykę dbania o pobyt personelu portu w Xiamen i zapewniliśmy, że duże kontenerowce o masie ponad 150000 ton mogą operować w porcie 20 razy, a puste kontenery wracają stabilnie. naprawa starych kontenerów i budowa nowych oraz zwiększenie zdolności produkcyjnych dwóch producentów kontenerów na terenie portu Xiamen o ponad 20%.Współpraca z oddziałami portowymi w celu przyspieszenia rozpakowywania i opróżniania (rozpakowywanie, wyładowywanie i opróżnianie kontenerów zawierających towarów), zachęcaj do usług dostawy od drzwi do drzwi i skracaj proces.

Pod wieloma względami liczba pustych skrzyń w Hongkongu gwałtownie wzrosła. Dane pokazują, że od tego tygodnia puste kontenery dziesięciu największych firm żeglugowych w handlu zagranicznym w Xiamen przekroczyły 90 000 TEU, a ciężkie kontenery, które należy usunąć. i powrócone do pustego pojazdu przekroczyły 50 000 TEU. Będzie coraz więcej pustych kontenerów powracających z rzędu, więc dostawa pustych kontenerów w Hongkongu jest obfita w perspektywie krótkoterminowej.