Os preços do frete estão disparando! Aumentos de volume! A transportadora anuncia mais uma rodada de aumentos de preços!
Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte. É mais proprietária de carga do que proprietária de carga.
Com a aproximação da temporada de vendas da Black Friday e do Cyber One, um grande número de armazéns da Amazon sofreram liquidação, sendo os EUA e o Ocidente os mais graves.
Para vendedores e proprietários de cargas, isso também significa atrasos no transporte, acúmulo de estoque, armazenamento lento, colocação lenta nas prateleiras e outros problemas.
À medida que a época alta se aproxima, no segundo semestre do ano, e os envios aumentam, o mercado de transporte de contentores também enfrenta superlotação.
Na rota europeia, devido à notificação da companhia marítima sobre aumentos de preços em novembro, a maioria dos navios sofreu explosões de cabines e grandes aumentos de preços no final de outubro. Além disso, devido à suspensão das viagens e atrasos na primeira semana de novembro no Leste. China, prevê-se que a capacidade da rota europeia diminua em cerca de 28%.
O último Índice da Rota da Seda Marítima Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) mostra que o índice de frete da rota europeia é de 1.496,4 pontos, um aumento de 16,4% em relação à semana passada; o índice de frete da rota de Didong é de 1.316,7 pontos, um aumento de 24,4 pontos em relação à semana passada; semana %; o índice de frete na rota Oeste-Oeste foi de 1.740,3 pontos, um aumento de 27,3% em relação à semana passada.
Recentemente, as rotas Oeste e Leste dos EUA enfrentaram grave escassez de espaço no final de Outubro. Embora algumas companhias marítimas ainda forneçam um pequeno número de serviços de reserva de navegação, esta situação deverá continuar até meados de Novembro.
Ao mesmo tempo, as rotas na América do Sul e no Sudeste Asiático também enfrentam problemas semelhantes de escassez de espaço. À medida que as tensões sobre o espaço em várias rotas se intensificam, os preços dos transportes também mostram uma tendência ascendente.
Recentemente, muitas companhias de navegação, incluindo a Hapag-Lloyd, a HMM e a Maersk, emitiram sucessivamente novos planos de ajustamento das taxas de frete e avisos sobre a imposição de sobretaxas na época alta. Estes ajustamentos envolvem muitas rotas importantes.
Em 30 de outubro, a gigante marítima Hapag-Lloyd emitiu um anúncio sobre o ajuste das taxas de frete do Extremo Oriente para a Europa. A Hapag-Lloyd disse que a taxa de frete marítimo (FAK) para todos os tipos de transporte de carga entre o Extremo Oriente e a Europa será aumentada.
As novas tarifas aplicam-se a cargas transportadas em contêineres secos e refrigerados de 20 pés e 40 pés, incluindo contêineres altos, cujas tarifas serão impostas em 15 de novembro de 2024.
As tarifas do Extremo Oriente ao Norte da Europa e Mediterrâneo incluem Recuperação de Combustível Marítimo (MFR) e estão sujeitas à Sobretaxa de Época Alta (PSS) e às condições tarifárias e sobretaxas da empresa.
As taxas específicas são as seguintes:
No mesmo dia, a transportadora sul-coreana HMM emitiu uma notificação ao cliente informando que a partir de 1º de dezembro de 2024 implementará o GRI (aumento geral da tarifa) para todos os serviços provenientes dos Estados Unidos, Canadá e México.
US$ 2.700 por contêiner de 20 pés
US$ 3.000 por contêiner de 40 pés
USD 3.375 por contêiner HC de 40 pés
US$ 3.798 por contêiner de 45 pés
Além disso, a Maersk emitiu recentemente uma série de avisos impondo sobretaxas na época alta, envolvendo múltiplos destinos.
A Maersk anunciou que, para continuar a servir o mundo, aumentará a época alta para todos os contentores de carga seca de 20 e 40 pés e contentores refrigerados da China, Hong Kong, China ao Quénia, e todos os contentores cúbicos de 45 pés de altura. contêineres de carga seca a partir de 4 de novembro de 2024. Sobretaxa (PSS).
São US$ 1.000 para um contêiner de 20 pés e US$ 2.000 para um contêiner de 40 pés e 45 pés. Os detalhes são os seguintes:
A partir de 9 de novembro de 2024, a Maersk aumentará o número de clientes na China, Japão, Coreia do Sul, Hong Kong, Camboja, Laos, Mianmar, Tailândia, Vietnã, Brunei, Indonésia, Malásia, Filipinas, Cingapura, Timor Leste, Nova Zelândia, Ilhas Fiji, França Polinésia PSS.
A nova data de entrada em vigor do PSS para China, Japão, Coreia do Sul, Hong Kong, Camboja, Laos, Mianmar, Tailândia, Vietnã, Brunei, Indonésia, Malásia, Filipinas, Cingapura, Timor-Leste e Taiwan para Samoa Americana é 24 de novembro de 2024..
A data efetiva do novo PSS de Taiwan, China para a Nova Zelândia, Ilhas Fiji e Polinésia Francesa é 24 de novembro de 2024.
