Reestruturação da Cosco Shipping atingida por perda líquida de US$ 1,4 bilhão
A COSCO Shipping Holdings registrou um prejuízo líquido de CNY 9,9 bilhões (US$ 1,44 bilhão) em 2016, tendo gerado receitas anuais de CNY 71,2 bilhões, que aumentaram 24% ano a ano.
Mas o estado atual da empresa é resultado da fusão da Cosco e da China Shipping no ano passado, o que torna as comparações ano a ano menos significativas.
A quarta maior linha de transporte de contêineres do mundo sofreu perdas por causa das baixas taxas de frete e custos de reestruturação, disse a Reuters.
O resultado estava em linha com um alerta de lucro que a empresa emitiu em janeiro, quando citou "o crescimento lento na demanda global de transporte de contêineres e o excesso de oferta de capacidade de transporte marítimo" e disse que "o mercado de transporte marítimo internacional ainda carece de uma melhoria sólida para lidar com o desequilíbrio na oferta e demanda."
Desde a fusão, a Cosco vem se reestruturando, vendendo unidades, incluindo Cosco Bulk Shipping e Florens Container Holdings, com prejuízo e focando no transporte de contêineres.
A partir de 1º de abril, a Cosco será membro da Ocean Alliance, um acordo de compartilhamento de embarcações nas principais rotas leste-oeste, que também inclui a CMA CGM da França, a Evergreen Line de Taiwan e a OOCL de Hong Kong.
