Реструктуризация Cosco Shipping нанесла чистый убыток в размере 1,4 миллиарда долларов США
COSCO Shipping Holdings сообщила о чистом убытке в размере 9,9 млрд юаней (1,44 млрд долларов США) в 2016 году, а годовой доход составил 71,2 млрд юаней, увеличившись на 24% в годовом исчислении.
Но нынешнее состояние компании является результатом прошлогоднего слияния Cosco и China Shipping, что делает годовые сравнения менее значимыми.
По данным Reuters, четвертая по величине в мире линия контейнерных перевозок понесла убытки из-за низких фрахтовых ставок и затрат на реструктуризацию.
Результат совпал с предупреждением о прибыли, опубликованным компанией в январе, когда она сослалась на «медленный рост мирового спроса на контейнерные перевозки и избыток судоходных мощностей» и заявила, что «международному рынку морских перевозок все еще не хватает серьезных улучшений в устранении дисбаланса спроса и предложения».."
После слияния Cosco провела реструктуризацию, продав подразделения, в том числе Cosco Bulk Shipping и Florens Container Holdings, с убытком и сосредоточившись на контейнерных перевозках.
С 1 апреля Cosco станет членом Ocean Alliance, соглашения о совместном использовании судов для основных торговых операций с востока на запад, в которое также входят CMA CGM из Франции, Evergreen Line из Тайваня и OOCL из Гонконга.
