Restructuration de Cosco Shipping frappée par une perte nette de 1,4 milliard de dollars américains
COSCO Shipping Holdings a enregistré une perte nette de 9,9 milliards CNY (1,44 milliard USD) en 2016, ayant généré des revenus annuels de 71,2 milliards CNY, qui ont augmenté de 24 % d'une année sur l'autre.
Mais l'état actuel de l'entreprise est le résultat de la fusion de Cosco et de China Shipping l'année dernière, ce qui rend les comparaisons d'une année sur l'autre moins significatives.
La quatrième plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde a subi sa perte en raison de la faiblesse des taux de fret et des coûts de restructuration, a déclaré Reuters.
Le résultat était conforme à un avertissement sur les bénéfices que la société a émis en janvier lorsqu'elle a cité "la croissance lente de la demande mondiale de transport de conteneurs et l'offre excédentaire de capacité de transport" et a déclaré que "le marché du transport maritime international manquait toujours d'amélioration solide pour remédier au déséquilibre de l'offre et de la demande.."
Depuis la fusion, Cosco a restructuré, vendu des unités, dont Cosco Bulk Shipping et Florens Container Holdings, à perte et se concentrant sur le transport par conteneurs.
À compter du 1er avril, Cosco sera membre de l'Ocean Alliance, un accord de partage de navires sur les principaux trafics est-ouest, qui comprend également CMA CGM de France, Evergreen Line de Taïwan et OOCL de Hong Kong.
