A logística de linha dos EUA está gravemente interrompida e 30 estados dos Estados Unidos emitiram avisos

Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transportes, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietário de carga do que proprietário de carga ~

Os Estados Unidos enfrentam uma enorme tempestade de inverno que poderá ter impactos generalizados.

De acordo com o alerta de emergência emitido pelo Serviço Meteorológico Nacional em 22 de janeiro, uma forte tempestade de inverno atingirá grande parte do território continental dos Estados Unidos a partir de 23 de janeiro e durará até o dia 25. Este sistema climático trará fortes nevascas, granizo, chuva congelante e frio intenso, o que poderá ter um sério impacto no sistema logístico de transporte e nas operações portuárias nos Estados Unidos.

A tempestade tem um impacto enorme. Cerca de 160 milhões de pessoas nos Estados Unidos receberam avisos de tempestade de inverno ou de frio intenso. Mais de 30 estados emitiram alertas e mais de uma dúzia deles declararam estado de emergência, incluindo Texas, Geórgia, Carolina do Norte e outros estados. Afetados pelas condições climáticas extremas, os moradores de muitos lugares começaram a estocar suprimentos.

Quando se trata de transporte, espera-se que a tempestade traga desafios em diversas frentes.

O transporte rodoviário de mercadorias sofrerá um impacto imediato, com as principais estradas interestaduais provavelmente a serem perturbadas por árvores derrubadas, postes de serviços públicos partidos e encerramentos de estradas causados ​​por gelo, neve e chuva congelante. De acordo com analistas do setor, isto não só causará atrasos no transporte, mas também poderá levar a interrupções de longo prazo no transporte por camião, prevendo-se que os tempos de transporte sejam prolongados em 24 a 48 horas ou mais.

O transporte ferroviário também está sob pressão. As principais empresas ferroviárias do leste dos Estados Unidos emitiram avisos operacionais, apontando que as linhas nas regiões sul e médio-atlântica podem ser afetadas por nevascas e chuvas congelantes. Além disso, o frio intenso pode causar congestionamento nos terminais de carga e afectar o volume de negócios da carga intermodal. O transporte aéreo também foi afetado, com centenas de voos domésticos cancelados nos dias 23 e 24 de janeiro.

As operações portuárias e offshore deverão enfrentar dificuldades significativas. Condições meteorológicas como visibilidade reduzida, acumulação de gelo e neve, etc., afectarão a eficiência da pilotagem dos navios, atracação e operações de terminal. Os principais acessos portuários e operações de terminais desde a Costa do Golfo até ao sudeste dos Estados Unidos correm o risco de serem perturbados e o movimento de carga norte-sul pode ser dificultado de forma intermitente.

O impacto subsequente desta tempestade na cadeia logística global poderá durar muito tempo. Muitos dos principais prestadores de serviços de logística e meios de comunicação emitiram alertas antecipados, salientando que podem ocorrer atrasos graves em mais de 30 estados dos Estados Unidos. Para mercadorias que não possam ser entregues até o fim de semana, a restauração do serviço poderá ter que esperar até a próxima semana. As temperaturas frias persistentes retardarão os esforços de limpeza após a tempestade, o gelo negro que se forma durante a noite aumentará os riscos nas estradas e os atrasos de carga durante a tempestade continuarão a sobrecarregar as cadeias de abastecimento.

Esta tempestade de inverno representa um teste completo para infraestruturas críticas nos Estados Unidos. As perturbações do tráfego, as operações portuárias restritas e os atrasos logísticos estão interligados. Espera-se que tenha um impacto significativo no envio de mercadorias de e para os Estados Unidos num futuro próximo. Recomenda-se que os proprietários de carga e empresas de logística relevantes prestem muita atenção aos últimos desenvolvimentos divulgados pelas transportadoras e portos, e façam planos para lidar com possíveis atrasos.