Quanto tempo levará para o frete retornar aos níveis normais? 18 a 30 meses
É relatado que algumas organizações calcularam e analisaram que depois de experimentar o gargalo da cadeia de fornecimento e registrar altas taxas de frete durante este período, pode levar de 18 a 30 meses para que o frete retorne aos níveis normais.
Recentemente, a inteligência do mar, uma pesquisa global de pesquisa e análise da indústria de fornecimento, provedor de serviços e consultoria, analisou as mudanças cíclicas no índice de frete de contêineres da China Export (CCFI) nos últimos 23 anos para entender se as taxas históricas de frete são usadas como Um guia, a atual envio quanto tempo leva para taxas retornar aos níveis normais.
Na figura abaixo, o Sea-Intelligence usa dados do CCFI de 1998 a 2019 para determinar os intervalos de diminuição da taxa de frete (marca vermelha) e 5 intervalos de aumento da taxa de frete (marca verde). Nesta base, a inteligência marítima realizou uma análise separadamente.
Fonte: Sea-intelligence.com, Spotlight de domingo, edição 540
De acordo com os cálculos do Sea-Intelligence, com base na média porcentagem de declínio semanal em 5 ciclos de declínio, o declínio semanal do índice CCFI é entre 0,4% e 0,9%, e a declínio semanal média é de 0,6%.
No entanto, há outra pergunta: Qual é o nível das taxas de envio normais? O índice de Período de Base CCFI é definido em 1000 pontos, e o índice CCFI de 1000 representa a taxa normal de frete. Inteligência marítima apontada: "O índice atual de frete é 69% maior que o índice normal de frete".
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Além disso, a inteligência marítima também calculou a taxa semanal média de aumento nos cinco ciclos de aumento da taxa de frete, e o resultado foi de 1,1%, o que significa que o coeficiente entre o aumento e a diminuição é de 1,8, ou seja, o aumento semanal do frete tende ser maior do que a diminuição de 80%. Como o atual nível de frete tem aumentado continuamente por 17 meses, Levará 30 meses para que o frete retorne ao nível normal.
Anteriormente, alguns participantes no mercado de transporte de contêiner acreditavam que o atual mercado apertado e altas taxas de frete podem continuar até 2023, ou até 2024, porque a maioria dos novos navios começará a ser entregue até então, e mais capacidade será injetada no mercado.
Altas taxas de frete causaram os preços dos consumidores aumentarem drasticamente, particularmente atingindo produtos de baixo valor
Na quinta-feira, a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) advertiu em um relatório que, entre agora e 2023, se o contentor frete taxas continuarem a subir, os preços globais de importação podem subir em 11% e os preços do consumidor em 1,5%.
A Agência de Consultoria das Nações Unidas apontou em seu relatório anual de Envio de 2021 que os preços do consumidor aumentarão drasticamente antes que a cadeia de suprimentos de grandes rotas comerciais esteja desbloqueado, e altas taxas de frete inibem as perspectivas de recuperação econômica global a curto e médio prazo.
Unctad disse que altas taxas de frete atingiram commodities de baixo valor particularmente severamente. A produção de commodities de baixo valor é muitas vezes espalhada em economias de baixo salário longe dos principais mercados de consumo.
A UNCTAD prevê que os preços globais do consumidor desses produtos subirão nurrentemente este ano: commodities como móveis, têxteis, roupas e produtos de couro aumentarão 10,2%; Os produtos de borracha e plástico aumentarão 9,4%; Produtos farmacêuticos e equipamentos elétricos aumentarão 7,5%; veículos automotores crescerão 6,9%; máquinas e equipamentos aumentaram 6,4%.
"Normalmente no frete, o frete tem um impacto relativamente pequeno no preço das mercadorias, mas no atual nível de frete, o frete pode ser dois terços do valor dos bens enviados". Divisão de logística comercial, tecnologia da Unctad e divisão de logística Long Jan Hoffmann disse.
