貨物が通常のレベルに戻るのにどのくらいかかりますか？ 18~30ヶ月

一部の組織が計算され、この期間中にサプライチェーンのボトルネックを経験し、高貨物率を記録した後に、貨物が通常のレベルに戻るために18から30ヶ月かかることがあると報告されています。

最近、海洋知性、世界的なサプライチェーン産業の研究および分析、データおよびコンサルティングサービスプロバイダは、過去23年間の中国輸出コンテナ貨物指数（CCFI）の周期的変化を分析し、過去23年間で歴史的貨物率が使用されているかどうかを理解しました。ガイド、現在の輸送料は、料金が通常のレベルに戻るのにかかる時間がかかりますか。

下の図では、Sea-Intelligenceは1998年から2019年のCCFIのデータを使用して5貨物率の減少間隔（赤いマーク）と5つの貨物率の増加間隔（グリーンマーク）を決定します（グリーンマーク）。このベースでは、Sea Intelligenceは分析を別々に行った。

出典：SeaIntelligence。com、日曜日のスポットライト、発行540

海洋知性の計算によると、5回の減少サイクルの毎週の毎週の減少率に基づいて、CCFI指数の週末の減少は0.4％から0.9％の間であり、平均毎週の減少は0.6％です。

しかし、他の質問があります：通常の配送料金は何ですか？ CCFIベース期間インデックスは1000ポイントに設定され、1000のCCFIインデックスは通常の貨物レートを表します。 Sea Intelligenceは指摘されていません： "現在の貨物指数は通常の貨物指数より69％高いです。"

.

さらに、Sea Intelligenceは、5つの貨物率の増加サイクルの平均増加率を計算し、その結果、その結果、増減の係数が1.8、すなわち毎週の貨物の傾向が増加することを意味します。 80％の減少よりも高い。現在の貨物レベルは17ヶ月間連続的に上昇しているので、 貨物が通常のレベルに戻るために30ヶ月かかるでしょう。

以前は、コンテナ出荷市場の参加者の中には、最新の厳しい市場と高貨物率が2023年まで続くことができると考えていましたが、ほとんどの新船はその後納入し始め、より多くの容量が市場に注入されます。

高貨物率は、消費者価格が急上昇し、特に低価値のある製品を打ち負かす

木曜日に、国連貿易開発会議（UNCTAD）は、現在と2023年の間に警告し、コンテナ貨物率が上昇し続けると、世界の輸入価格が11％、消費者の価格が1.5％上昇する可能性があります。

国連コンサルティング機関は、2021年の年次輸送報告書で指摘した。

Unctadは、高貨物率が特に深刻な商品を襲ったと述べた。低価額の商品の生産は、主要な消費者市場から遠く離れた低賃金経済でしばしば散在しています。

Unctadは、これらの製品の世界的な消費者価格が今年急上昇すると予測しています。家具、織物、衣類、皮革製品などの商品は10.2％増加します。ゴムとプラスチック製品は9.4％上昇します。医薬品および電気機器が7.5％上昇する。自動車は6.9％増加します。機械および装置は6.4％増加した。

「通常出荷時には、貨物は商品の価格に比較的小さい影響を及ぼしますが、現在の記録レベルでは、貨物は出荷された商品の価値の3分の2です。」貿易物流部門、UNCTAD技術と物流部門長議員の長年のHoffmannが言った。