As reservas on-line de carga aumentaram 56%. Esta empresa de transporte tentou uma plataforma de reserva on-line. A digitalização é a melhor maneira de lidar com as flutuações do mercado.
A transformação digital TEM SIDO mencionada no Campo de transporte por vários anos.Diante do Ambiente de Mercado EM constante mudança, no último ano ou dois, Mais e Mais Companhias de navegação e transitários adotaram transformação digital, especialmente cotação online e aceitação online.Reservas.
Em junho de 2019, Maersk lançou o Maerk Spot, que é atraente. A reserva on-line é possível e o preço é transparente;
Em setembro de 2019, linhas de envio da Cosco lançou o Hub de Syncon, uma nova plataforma de envio visual e-commerce;
No início de 2020, o envio evergreen lançou a plataforma GreenX E-Commerce para fornecer consulta on-line, reserva e pagamento;
Em julho de 2020, o envio mediterrânico atualizou a plataforma de e-commerce MyMSC, adicionando a função de cotação em tempo real;
Em setembro 2020, Pan Asia Envio 2.0 versão integrada plataforma de reservas eletrônicas PALHUB saiu, AI inteligente atendimento ao cliente, serviço completo completo;
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▍ Right Forwarding A reserva on-line da DHL e o volume de carga aumentaram 56%
É relatado que, desde o lançamento da plataforma MyDhli há um ano, a reserva on-line e o volume de carga do DHL Global Forwarding aumentaram 56%.
Tim Scharwath, CEO dos Ativadores de Frete DHL, descreveu-o como transformação de digitalização em uma plataforma centrada no consumidor.
Ele disse: Temos clientes de 1,000 Na plataforma até o final de 2020, e o Plano Deste ano é deixar OS clientes de 8,000 a 10,000 usarem myDHLi.A plataforma TEM Agora três mil línguas, e continuaremos a expandir a plataforma adicionando Mais línguas.
O myDHLi é um aplicativo de Reserva modular que Pode ser personalizado pelos clientes, cobrindo cotações e Reservas EM toda a rede de transporte, gerenciamento de documentos e rastreamento de carga.Actualmente Presta serviços AOS clientes NOS países/regiões 62.
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Scharwath salientou que o aumento Das encomendas do ano passado para o primeiro trimestre Deste ano é consistente com UMA série de melhorias funcionais Na plataforma, incluindo a disponibilização Da plataforma AOS clientes de transporte rodoviário de mercadorias através Da DHL.
Uwe Brinks, SEU Chefe Executivo de carga, disse: “Tendo EM conta as necessidades do utilizador e OS comentários, decidimos fornecer o myDHLi AOS clientes de transporte rodoviário de mercadorias, de modo a que possam beneficiar Das funções e serviços que o transporte aéreo e marítimo de mercadorias já possuem.A empresa de transporte rodoviário de mercadorias utiliza a plataforma A vantagem é que eles podem controlar as SUAS transferências de forma Mais ampla.
▍One julgamento da plataforma de reserva de frete digital
É relatado que a companhia japonesa de transporte de contentores ONE (Ocean Network Express) também está fornecendo tais ferramentas AOS carregadores e expedidores, e está atualmente trializando a plataforma digital de Reservas de carga criada PELA Descartes Systems.
Os carregadores de hoje precisam de UMA experiência de Reserva de carga Mais eficiente e simplificada, Disse Hiroki Tsujii, Gerente Geral de Marketing e Comercial Da ONE.Com o lançamento Da nossa Nova plataforma digital ONE Quote, apoiada por Descartes Kontainers, OS clientes podem Agora receber cotações instant âneas e Reservas para produtos de exportação a qualquer momento e EM qualquer lugar.Este é um serviço de UMA paragem que Pode automatizar completamente as tarefas manuais tradicionais.
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As soluções Descartes Kontainers fornecem empresas de transporte global, transitários, intermediários de transporte marítimo (OTI) e transportadores não-navios (NVOCC) com UMA Vasta experiência de cliente digital, incluindo citações, reservas, rastreamento e análise de painel.
Graham Parker, vice-presidente de Descartes, disse: À medida que a transformação digital de empresas voltadas Ao cliente acelera, tendo UMA plataforma executável líder que Pode fornecer preços, citações, e a capacidade de apoiar a Reserva e rastreamento a pedido de Bens EM qualquer dispositivo de Internet irá mudar.Tem que ser cadA vez Mais valioso.
▍Automação e digitalização são as melhores maneiras de lidar com flutuações do mercado
A automatização e a digitalização continuam a ser as melhores formas de OS Portos lidarem com o aumento do volume DOS contentores e prepararem-se para eventos imprevistos, Como a pandemia COVID-19 e a interrupção do Canal de Suez.
No in ício do CAOS Da epidemia, o consumo global caiu drasticamente, e a produção subsequente no Sudeste Asiático cresceu rapidamente devido Ao aumento Da demanda Na América do Norte e Europa.Esta volatilidade aumentou a dificuldade de planeamento Da operação portuária e gestão Da cadeia de abastecimento.
Em UMA entrevista com PTI antes Da Conferência de Automação Terminal de Container (CTAC 2021) EM 2021, Stephen Ash Ashworth, diretor-geral Da Hutchison Thai Ports (HPT), Disse que eventos Recentes demonstraram que a tecnologia Pode melhorar as operações portuárias e terminais.
Não há dúvida de que a automatização digital é a forma de lidar com o aumento do volume de transporte, as necessidades relacionadas com a produtividade DOS clientes Das Companhias de navegação e eventos imprevistos no futuro.Ashworth disse.
Se você também considerar a possibilidade de UMA pandemia e perturbação Da cadeia de abastecimento, você VAI começar a ver Como a aplicação Da tecnologia para negócios e processos Pode seguramente aumentar a produtividade terminal e reduzir o Risco de eventos imprevistos.
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A HPT está a lançar UMA plataforma digital para integrar e controlar todo o âmbito de operações, incluindo o estaleiro de carga no terminal D, Centro marinho Mais avançado Da Tailândia.
A primeira fase do Pier D FOI Aberta EM 2019 e Agora está totalmente operacional.Possui 1,000 metros de espaço de ancoragem, SEIS super-pórticos STS e vinte gruas RTG, todas operadas remotamente.
Ashworth explicou que todas as atuais e futuras gruas de pórtico (STS) e cansadas de BORRACHA (RTG) serão operadas usando tecnologia de controle remoto.Além disso, Como parte Da transformação tecnológica global, SEIS caminhões SEM motor estão atualmente sendo testados.
De acordo com Ashworth, O terminal FOI Criado e comprometido com o avanço tecnológico, de modo a poder trazer benefícios reais para clientes de transporte, usuários de Portos e operadores.
Os resultados do programa piloto são encorajadores. Até agora, 12.000 contêineres foram carregados com sucesso ou descarregados em navios via caminhões de auto-condução.
Finalmente, lançaremos um plano de digitalização de processo baseado em terra no terminal D e outros terminais no porto de Chabang Laem.
Também implementámos um sistema de emissão de facturas electrónicas AOS clientes, o que Reduz grandemente a utilização do papel.Além disso, estamos Agora a lançar um sistema de pagamento electrónico e estamos a cooperar com OS principais clientes Das Companhias de navegação através do bloqueio global Da rede de empresas de transporte A plataforma EM cadeia lançou um sistema electrónico de encomendas (e-DO).
