Acidente portuário e marítimo em 2020
Em janeiro de 2020, o navio porta-contêineres COSCO PACIFIC de propriedade da COSCO SHIPPING queimou o primeiro incêndio deste ano, que parecia anunciar o início de um ano angustiante.
Em 4 de janeiro, a COSCO PACIFIC, que fez escala em Xangai, Ningbo, Shekou e Nansha no final do ano passado, estava a caminho do Porto Klang da Malásia para o Porto de Nhava Sheva da Índia. Devido à subnotificação de mercadorias perigosas, a cabine 7 pegou fogo repentinamente. Em 6 de janeiro, o navio saltou para atracar em Colombo, descarregando um total de 131 contêineres afetados e contêineres vizinhos.
Em 14 de abril, um navio porta-contêineres denominado NYK Joanna operado pela ONE com capacidade de 2664 TEU foi roubado por piratas enquanto estava ancorado em Manila. O navio serve a rota Manila Express (MNX) e opera entre Cingapura e Manila.
Em 10 de junho, um navio porta-contêineres da Maersk chamado RIO CHARLESTON foi atacado por piratas a cerca de 98 milhas náuticas a sudoeste do porto de BRASS na Nigéria! Este navio serve a rota New Africa Express, servindo principalmente da China à África Ocidental.
Em 22 de abril, um navio porta-contêineres CMA CGM DALILA com capacidade para 8.465 TEU, denominado CMA CGM DALILA, encalhou ao fazer escala no primeiro porto americano de Houston (Houston). Rota PEX3.
Em 2 de maio, um navio da OOCL UNITED KINGDOM com capacidade de 21.413 TEU foi suspeito de ter sofrido mau tempo ao fazer escala no porto de Zeebrugge, na Bélgica. O acidente não só causou dados Dez contêineres bateram ou caíram na água, e as pilhas de contêineres do navio também desabaram em grandes áreas!
Em 4 de junho, o MSC Rosa M, um grande navio de contêineres com capacidade de 14036 TEU da Mediterranean Shipping, colidiu com um guindaste de cais ao fazer escala no terminal de contêineres de Nhava Sheva em Mumbai, Índia. Lado de estibordo do navio A proa foi seriamente danificada.
Em 4 de junho, um navio porta-contêineres da Maersk chamado LAURA MAERSK explodiu e pegou fogo a caminho do Porto de Newark, EUA! É relatado que a casa de máquinas do navio explodiu e perdeu energia após o incidente. O acidente causou ferimentos em um marinheiro.
Em 5 de agosto, ocorreu a maior explosão portuária na história de Beirute, com 2.700 toneladas de mercadorias perigosas explodindo e mais de 4.000 vítimas. Os escritórios da Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd e outras empresas de navegação no Porto de Beirute foram seriamente danificados e pelo menos 14 navios foram afetados.
Em 11 de setembro, um dos navios porta-contêineres da ONE, chamado ONE COSMOS, encontrou mau tempo, causando o colapso das pilhas de contêineres a bordo. O navio tem capacidade para 8100TEU e serve a rota Pacific North 4 Service.
Em 30 de novembro, um grande navio de contêiner ONE APUS encontrou um clima severo durante sua viagem. O navio passou por forte turbulência e cerca de 1.816 contêineres foram danificados ou perdidos. O navio partiu de Yantian, Shenzhen, em 19 de novembro, e fez escala em Cingapura, Laem Chabang, Tailândia, Gaimei, Vietnã e Hong Kong, China. Esta viagem deveria ter sido cheia de cargas de Natal chinesas e navegou para o porto de Long Beach, nos Estados Unidos.
Em 2 de dezembro, o navio de contêineres supergrandes da Maersk, MUNICH MAERSK, perdeu cerca de 200 contêineres a cerca de 90 milhas náuticas ao norte da Ilha Schiermonnikoog, no Mar do Norte.
