Еще на 10% больше, стоимость доставки из США на Запад вернется к 2000 долларов США; CMA CGM будет взимать дополнительную плату в пиковый сезон!
№ 1 Увеличился еще на 10% за одну неделю, а фрахт США-Запад вернулся к 2000 долларов США.
Согласно последним данным Drewry, морские фрахтовые ставки на экспорт из Шанхая в порт Лос-Анджелес на западе США выросли на 10% за одну неделю после роста в течение двух недель подряд и достигли 1965 долларов США за FEU, приблизившись к отметке в 2000 долларов США.
Это третья неделя подряд, когда фрахтовые ставки на маршруте США-Запад растут, с совокупным увеличением на 24,3%. В то же время фрахтовая ставка из Шанхая в порт Нью-Йорк на востоке США выросла на 7% до 2906 долларов США/FEU.
Дрюри сказал: «Сочетание более низкой пропускной способности из-за увеличения количества приостановок на восточном транстихоокеанском маршруте, задержек, вызванных забастовками на западном побережье Канады, и более позитивного прогноза спроса на грузы в Северной Америке в совокупности привели к недавнему увеличению транстихоокеанских объемов морских перевозок в восточном направлении.
Забастовка UPS № 2 может привести к убыткам в размере 7,1 миллиарда долларов
10-дневная забастовка UPS может стать самым дорогостоящим отключением в истории США, согласно оценке мичиганской экономической исследовательской фирмы, изучающей стоимость простоя рабочей силы. По предварительным оценкам, это может нанести ущерб экономике США в размере 7,1 миллиарда долларов США.
По оценкам Anderson Economics, ущерб только для предприятий и потребителей составит 4,6 миллиарда долларов, при этом «значительный и долговременный ущерб будет нанесен малым предприятиям, надомным работникам, самозанятым работникам и интернет-магазинам по всей стране». Другие расходы включают примерно 816 миллионов долларов в виде прямых убытков для UPS и 1,1 миллиарда долларов в виде потери заработной платы 340 000 членов профсоюза водителей компании, при этом остальные расходы несут поставщики UPS и упущенные налоговые поступления.
№ 3 CMA CGM будет взимать надбавки в пик сезона на маршрутах из Азии в Южную Африку.
CMA CGM недавно объявила о введении новой надбавки в пик сезона (PSS) на маршрутах из Азии в Южную Африку, которая вступит в силу 21 августа.
Сфера применения новой платы включает: Северо-Восточную Азию, Юго-Восточную Азию, материковый Китай, Гонконг, Макао и Тайвань в Южную Африку.
Стандарт тарификации составляет 300 долларов США за TEU, включая сухие контейнеры, холодные контейнеры, негабаритные (OOG) грузы и генеральные грузы.
NO.4 ONE запустил новый сервис, соединяющий Адриатическое море, Израиль, Египет и Грецию
Сингапурская компания по контейнерным перевозкам Ocean Network Express (ONE) запустит новый фидерный сервис, связывающий порты Адриатики, Израиль, Египет и Грецию.
Ожидается, что новый сервис ONE Adriatic Israel Butterfly Ring Service (AIB) станет новым шлюзом для клиентов в европейском и средиземноморском регионах.
Новое еженедельное судно отправится из Порт-Дамиетты 16 августа и будет иметь 21-дневный рейс туда и обратно.
NO.5 COSCO SHIPPING North America Warehouse Distribution Service Продукты полностью запущены
В официальном аккаунте COSCO SHIPPING недавно было объявлено, что в качестве важной стратегической части цифровой цепочки поставок COSCO SHIPPING был полностью запущен ее складской и дистрибьюторский бизнес в Северной Америке общей площадью более 1,19 миллиона квадратных футов, охватывающий Чикаго, Атланту, Лос-Анджелес, Чарльстон, Саванну, Таскалусу, Даллас, Хьюстон и другие места.
Этот шаг свидетельствует о том, что продукты COSCO SHIPPING для обслуживания цепочки поставок стали ближе к конечным потребителям. После того, как товары заказчика прибудут в североамериканский порт, они могут храниться на ближайшем складе COSCO SHIPPING, а затем доставляться во все уголки США по требованию.
