Китайские порты показывают сильный рост в апреле, при этом жемчуг опережает Ян

Пропускная способность КОНТЕЙНЕРОВ в ведущих контейнерных портах в районе дельты реки Янцзы в апреле выросла на 9% в годовом исчислении благодаря устойчивому экономическому росту Китая. Однако дополнительный объем забил шанхайский глубоководный порт Яншань и вызвал задержки судов.

Согласно данным Шанхайской биржи судоходства, в апреле самый загруженный контейнерный порт в мире обработал 3,27 млн ​​TEU, что на 5% больше, чем в прошлом году, а соседний Нинбо-Чжоушань обработал два миллиона контейнеров, что на 17% больше, сообщает IHS-Fairplay..

Пропускная способность восьми крупнейших контейнерных портов Китая выросла в апреле на шесть процентов, в результате чего общий объем за первые пять месяцев года достиг 51,23 млн TEU, что на 6,2 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Сильный портовый трафик отразил сильный рост стоимости экспорта и импорта в апреле, который подскочил на 8% и 11,9%, соответственно, в долларовом выражении.

В портах Жемчужной реки в апреле были еще более высокие показатели: объемы выросли на 10,7% в годовом исчислении в порту Гуанчжоу и на 4,6% в порту Шэньчжэнь.

У Гонконга был еще один звездный месяц: пропускная способность выросла на 12,7% до 6,66 млн TEU после увеличения пропускной способности на 11,9% и 13,7% в феврале и марте.

Тем не менее, объемы перевозок в основных восточных и северных портах Сямэнь, Циндао и Далянь в апреле не изменились.

Но более высокие объемы через порт Шанхая означали растущие задержки, которые преследовали заходы судов с начала апреля, когда сочетание роста пропускной способности, перестановки портов в рамках альянса крупных судоходных компаний и плохой погоды снизило производительность терминала.

Сообщается, что основной причиной задержек является чрезмерное бронирование судоходными линиями, в результате чего контейнеры вынуждены ждать на терминале до следующего доступного отправления. Помимо ухудшения заторов, более медленный оборот и эффективность терминальных операций привели к нехватке порожних грузов на внутренних складах.

Шанхайская международная портовая группа пыталась решить проблемы с пропускной способностью и перенесла некоторые заходы в порт из Яншаня на другие терминалы. Грузоотправители также перенаправляют грузы в другие порты, включая Нинбо-Чжоушань.

Отдельно стоит отметить, что производственный сектор в апреле рос более медленными темпами. Индекс менеджеров по закупкам Национального бюро статистики (PMI) упал до шестимесячного минимума 51,2 с пятилетнего максимума 51,8 в марте. Кроме того, производственный PMI Caixin/IHS Markit, который измеряет производительность малых и средних производителей, упал до 50,3 в апреле.