Заторы в портах США временно улучшают вещание

Заторы в портах США временно улучшают вещание

За последние несколько дней показатели загруженности портов США оставались низкими после достижения рекордных максимумов в начале этого года. Однако эти улучшения могут быть временными.

Согласно HellenicShippingNews, сокращение очередей в порту может означать «окончательное ослабление заторов эпохи Covid-19, поскольку инфляция сохраняется» или это может быть просто «относительный предпиковый сезон после шторма в Шанхае». спокойствие".

S&P Global Commodity Insights заявило, что «это представляется столь необходимой передышкой для некоторых портов, которые в этом году столкнулись со значительными задержками», и Flexport признает, что «заторы ослабевают в некоторых областях», но рекомендует импортерам «использовать доступное в настоящее время пространство»..

С одной стороны, данные Морской биржи Южной Калифорнии показали нехватку судов, ожидающих в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич на прошлой неделе, самый низкий уровень с 28 июля 2021 года и значительно ниже того, что наблюдалось 9 января. Пик из 109 кораблей.

Некоторые эксперты считают, что одной из причин сокращения ожиданий является то, что суда направляются в порты восточного побережья. Однако данные о судоходстве подтвердили положительные улучшения. Только 45 контейнеровозов ожидали у портов Восточного побережья и Персидского залива в середине мая по сравнению с 70 в конце февраля.

Хотя заторы также уменьшились в Вирджинии, Южной Каролине и Чарльстоне, количество контейнеровозов за последние несколько дней выросло до 58, причем большая часть судов находится в ожидании в портах Нью-Йорка/Нью-Джерси и Саванны, по 17 в каждом..корабли и 25.

С другой стороны, Sea-Intelligence заявила, что улучшение может быть временным, поскольку пропускная способность транстихоокеанского маршрута увеличилась на 21% с недели с 15 по 21 мая по эту неделю. Суда из зарубежных портов на этой неделе прибудут в конце июня

Более того, в прошлом году очереди в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич сократились в третью неделю июня, затем изменились и с тех пор выросли, так что то же самое может произойти снова.

Кроме того, цены в Азии и на Западном побережье, как представляется, стабилизировались на более высоких уровнях, по крайней мере временно, после их недавнего резкого снижения. Фьючерсный контракт Asia-West Coast 2023 в настоящее время торгуется выше текущих цен на уровне 500 за FEU.