Повышение фрахтовой ставки? Maersk, CMA CGM и многие другие судоходные компании корректируют тарифы FAK!
Недавно Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM и многие другие судоходные компании последовательно повысили ставки FAK на некоторых маршрутах. Ожидается, что с конца июля по начало августа цены на мировом рынке морских перевозок также будут демонстрировать восходящую динамику.
Источник: China Aviation Weekly Invasion и удаление.
NO.1 Maersk повышает ставку FAK от Азии до Средиземноморья
17 июля Maersk сообщила, что для того, чтобы продолжать предоставлять клиентам широкий спектр качественных услуг, она объявила об увеличении тарифа FAK на Средиземное море.
Maersk заявила, что с 31 июля 2023 года ставка FAK из крупных портов Азии в порты Средиземноморья будет повышена, 20-футовый контейнер (DC) будет повышен до 1850-2750 долларов США, 40-футовый контейнер и 40-футовый контейнер высокой высоты (DC/HC) будет повышен до 2300-3600 долларов США и будет действовать до дальнейшего уведомления, но не превысит 31 декабря.
детали следующим образом
Основные порты Азии - Барселона, Испания 1850$/TEU 2300$/FEU
Крупные порты Азии - Амбали, Стамбул, Турция 2050$/TEU 2500$/FEU
Основные порты Азии - Копер, Словения 2000$/TEU 2400$/FEU
Основные порты Азии - Хайфа, Израиль 2050$/TEU 2500$/FEU
Основные порты Азии - Касабланка, Марокко 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk корректирует ставки FAK из Азии в Европу
Previously, on July 3, Maersk issued a freight rate announcement stating that the FAK rates from major Asian ports to the three Nordic hub ports of Rotterdam, Felixstowe and Gdansk will be raised to ,025 per 20 feet and ,900 per 40 feet on July 31. In terms of freight rates in the spot market, the increases are as high as 30% and 50% respectively, which is the first increase for the European line this year.
Источник: China Aviation Weekly Invasion и удаление.
NO.3 Maersk корректирует курс FAK от Северо-Восточной Азии до Австралии
4 июля Maersk объявила, что с 31 июля 2023 года она скорректирует ставку FAK из Северо-Восточной Азии в Австралию, подняв 20-футовый контейнер до 0, а 40-футовый контейнер и 40-футовый контейнер высотой до 0.
Источник: China Aviation Weekly Invasion и удаление.
№ 4 CMA CGM: скорректируйте ставки FAK из Азии в Северную Европу
4 июля базирующаяся в Марселе CMA CGM объявила, что с 1 августа 2023 года ставка FAK из всех портов Азии (включая Японию, Юго-Восточную Азию и Бангладеш) во все порты Северной Европы (включая Великобританию и весь маршрут из Португалии в Финляндию/Эстонию) будет повышена до 075 евро за 20-футовый сухой контейнер и 950 евро за 40-футовый сухой контейнер/рефрижераторный контейнер.
Источник: официальный сайт CMA CGM Вторжение и удаление
NO.5 MSC: Корректировка ставок FAK для портов Индия-Пакистан-Европа
Недавно MSC объявила последние фрахтовые ставки из Индии и Пакистана в порт Антверпен в Бельгии и порт Валенсия в Испании, которые будут действовать с 7 августа до дальнейшего уведомления, но не позднее 31 августа 2023 года.
Источник: China Aviation Weekly Invasion и удаление.
NO.6 Hapag-Lloyd: Повышение ставок для Индии, Пакистана, Бангладеш, Северной и Южной Европы
Недавно Hapag-Lloyd объявила об увеличении ставок из Пакистана, Индии и Бангладеш в северную и южную Европу.
Обновленные ставки будут применяться к 20-дюймовым и 40-дюймовым сухогрузным контейнерам, включая оборудование для перевозки больших грузов, и будут действовать с 6 августа 2023 года до дальнейшего уведомления.
Источник: China Aviation Weekly Invasion и удаление.
Подведем итог:
Владельцам грузов и экспедиторам необходимо принять эффективные меры для решения проблемы роста ставок на морские перевозки. С одной стороны, транспортные расходы можно снизить за счет оптимизации цепочки поставок и организации товаров. С другой стороны, вы также можете сотрудничать с судоходными компаниями, чтобы искать лучшие модели сотрудничества и вести переговоры о цене, чтобы снизить нагрузку на транспортировку.
