Период пикового спроса прошел? Ставки на перевозки продолжают падать! На европейских и североамериканских маршрутах наблюдается значительное снижение!

Согласно отчету, опубликованному Шанхайской судоходной биржей, ставки фрахта на большинстве маршрутов продолжают падать. Последний комплексный индекс грузовых перевозок экспортных контейнеров в Шанхае составляет2726,58пунктов, меньше, чем в предыдущем периоде8,0%. Тенденция к снижению более выражена на маршрутах из Азии в Европу и Средиземноморье.

Согласно отчету, опубликованному Шанхайской судоходной биржей,9луна6В тот день рыночная ставка фрахта экспорта из порта Шанхай в основные порты Европы и Средиземноморья.(Морские перевозки и надбавки за морские перевозки)соответственно3459Доллар/ДФЭи3823Доллар/ДФЭ, соответственно уменьшилось по сравнению с предыдущим периодом10,8%и6,4%.

Дрюриглобальный индекс контейнеров(ВКИ)Шоу в Шанхае на этой неделе-Роттердамский маршрут за40Ставки на фрахт контейнерных футов упали почти1000Доллар США снижается в месячном исчислении14%;изXSIСтавки фрахта на маршрутах Азия-Европа снизились10%, каждому40футовый контейнер6843Доллар.

в то же время,ВЦИШанхай-Спотовые ставки на маршруте Генуя снижены12%, каждому40футовый контейнер5842Доллар;Грузовые перевозкиБалтийский индекс На маршрутах Азия-Средиземноморье также снизился12%, каждому40футовый контейнер6274Доллар.

-Об этом сообщил европейский экспедитор.:"Рынок изменился, и спотовые ставки фрахта быстро падают.

Основной проблемой, с которой сейчас сталкиваются судоходные компании, является замедление спроса. Хотя судоходные компании отреагировали на растущий спрос на маршрутах Азия-Европа, увеличив пропускную способность на мысе Доброй Надежды, спрос, похоже, достиг своего пика.5Юэхе6Безумное ежемесячное бронирование осталось в прошлом.

в соответствии сКТСданные,7Ежемесячный объем грузов с Дальнего Востока в Европу составил158Десять тысячДФЭ,и6месяц175Десять тысячДФЭсократилось почти на20Десять тысячДФЭ.

7В марте объем грузоперевозок из Северо-Восточной Азии в Северную Европу снизился по сравнению с предыдущим месяцем.7,6%, снижение по сравнению с прошлым годом14,2%:Объем грузовых перевозок из Китая в Северную Европу снизился по сравнению с предыдущим месяцем3,9%, но все же увеличилось по сравнению с прошлым годом7,9%.

Об этом сообщил европейский экспедитор.:"7Объем экспорта из Азии и Европы достиг своего пика в конце месяца. ожидал8Ежемесячные данные покажут дальнейшее снижение по сравнению с предыдущим месяцем.9Спрос также выглядит слабым в марте. По мере приближения Золотой недели Национального дня планы судоходных компаний по приостановке плавания будут увеличиваться. Это может быть единственным способом для судоходных компаний замедлить снижение фрахтовых ставок."

Hapag-Lloyd объявила, что будет40к42На этой неделе были отменены пять рейсов Азия-Европа.40и41На прошлой неделе были отменены три рейса Азия-Средиземноморье.Грузовые перевозкиОб этом сообщил главный аналитик:"Для судоходства в Северной Европе и Средиземноморье окно прибытия грузов закрывается, принимая во внимание более длительное путешествие вокруг южной Африки и влияние предстоящей Золотой недели Китая, которая в определенной степени смягчила давление со стороны спроса. Хотя стоимость доставки из Азии в Северную Европу по-прежнему высока.2019 годпять раз в год, но с7По сравнению с месячным пиком ставки фрахта сейчас снизились."

Кроме того, падают ставки фрахта на транстихоокеанских маршрутах. По данным Шанхайской судоходной биржи,9луна6В тот же день порт Шанхая экспортирует грузы на основные портовые рыночные ставки на западе и востоке США.(Морские перевозки и надбавки за морские перевозки)соответственно5605Доллар/ФЭУи7511Доллар/ФЭУ, соответственно уменьшилось по сравнению с предыдущим периодом8,7%, 11,0%.

Ставки на маршруте Азия-Северная Америка по-прежнему имеют тенденцию к снижению, несмотря на надвигающуюся угрозу забастовок докеров на восточном побережье и побережье Мексиканского залива, а также аналитиков, прогнозирующих рост объемов грузов и спотовых ставок в портах западного побережья.

Согласно предыдущим сообщениям иностранных СМИ, на восточном транстихоокеанском маршруте, похоже, разгорается новая ценовая война, и многие судоходные компании, не входящие в альянс, снижают цены, чтобы увеличить загрузку.

Следуйте в ближайшее время Санни по всему миру Логистика Что ж, мы можем предоставить вам как минимум три логистических решения в течение 30 минут в соответствии с вашими потребностями: железнодорожные, морские перевозки, воздушные перевозки, индивидуальная комбинированная логистика, сокращающая ваши грузы или время. Найти такую ​​услугу сложно.