Порт перегружен! 2M Alliance объявляет о приостановке работы многих маршрутов

Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на таких рынках, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.

,

Альянс Maersk и MSC 2M объявил о нескольких пустых рейсах на своих транстихоокеанских рейсах, поскольку недавнее закрытие портов на восточном побережье и побережье Мексиканского залива привело к постоянным заторам в портах восточного побережья США.

Хотя забастовка длилась всего три дня, большинство портов на востоке США и на побережье Мексиканского залива вернулись к работе в пятницу, 4 октября. Однако обратите внимание, что для возобновления нормальной работы, как ожидается, потребуется 2–3 недели. Кроме того, по мере возобновления работы ожидаются задержки и перегруженность терминалов.

Обе компании объявили о следующих пустых отгрузках:

От Азии до восточного побережья США

- TP11/Elephant: Maersk Sydney, 443W, Лаем Чабанг, 27 октября.

- TP16/Emerald: MSC Texas, 444E, Сямэнь, 31 октября.

- TP88/Пеликан: MSC Bridgeport, 444E, Сямэнь, 31 октября.

- TP18/Lone Star: MSC Long Beach, 445E, Шанхай, 9 ноября.

Маршрут с восточного побережья США в Азию

- TP11/Elephant: Maersk Sydney, 450E, Ньюарк, 15 декабря.

- TP16/Emerald: MSC Texas, 449W, Саванна, 8 декабря.

- TP88/Пеликан: MSC Bridgeport, 449W, Хьюстон, 7 декабря.

- TP18/Lone Star: MSC Long Beach, 450 Вт, мобильный, 11 декабря

«Эта ситуация серьезно повлияла на работу порта, что привело к задержке обработки грузов и увеличению количества судов, ожидающих в порту», ​​— говорится в отчете MSC. «Эта задержка серьезно повлияла на способность судов, перечисленных ниже, вернуться в Азию. своевременно возобновить ротацию».