Плата за порт в США на китайских судах-ключевые моменты (с 14 октября 2025 г.)
Плата за порт в США на китайских судах-ключевые моменты (с 14 октября 2025 г.)
1. Кто платит
• Приложение 1: суда, принадлежащие или управляемые китайскими организациями (PRC, HK, Macau)
• Приложение 2: любое судно, построенное в Китае, независимо от владельца
Сборы применяются, если любой тест выполнен; Оба могут сложить.
2. График платы (на чистую тонну или теу, в зависимости от того, что выше)
• Утверждается на ** пять портовых вызовов на судно в год **.
• Исключения: балластные путешествия, груз в США, путешествия <2000 нм.
3. Пример стоимости
В 2025 году в 2025 году построенный в китайском китайском бокс, построенный в Китае, выплачивает до ** 1,56 м в 1,56 м за звонок, увеличившись до ** 3,25 м, 3,25 м, к 2028 году.
4. Ответ отрасли
• Maersk, MSC, CMA CGM ** продолжит заказывать китайские корабли **, но перераспределение тоннаж вдали от торговли в США, где это возможно.
• Перевозчики уже обсуждают ** положения о прохождении.
5. Контрольный список действий
• Проверьте владение судами и построить двор против двух триггеров.
• Заблокировать пространство рано (3-4 недели), чтобы избежать одновременных PSS Port-Fee-шипов.
