VGM весит именно, кто платит?

Завтра 1 июля, многие из экспортных друзей уставились на ВГМ! Об оперативном потоке VGM и новейшим статическим количеством собаки, сетка собаки ранее консультировалась с персоналом по дежурнизации гавани Ningbo Zhoushan. Информация расчесывается следующим образом: в конце терминала взвешивание Нинбо-порт Чжоушан в настоящее время принимает запрос, четверо людей сложны, грузоотправители и экспедирование грузов, судоходные компании и доставку. Два, на затратах на взвешивание докса, позже, сторона дока критерия: кто просил взвешивание, с которым поселение. Терминал не сможет справиться с окончательной стоимостью. Три, в соответствии с ответом, есть многие владельцы внешней торговли используют совокупный метод расчета взвешивания, этот подход был потерян доставки, порты, порты и морские отделения. Четыре, в конце каких-либо новых. Что касается грузоотправителей, очень важно тщательно интерпретировать руководство.doc для подтверждения компонентов расчета накопления контейнера. Пять до тех пор, насколько связана с док-станцией, обеспечивая эффективность взвешивания, также повысит стоимость эксплуатации причала и представляет собой другие непредсказуемые воздействия. Следовательно, причал обеспечит соответствующую эффективность взвешивания, но не рекомендует владельцу выбрать взвешивание причала. Шесть, два дня, самый быстрый может быть завтрашнем днем, порт Ningbo Zhoushan выпустит новые объявления или информирование, соответствующие документы в настоящее время утверждаются NDRC. Все подлежит официальному уведомлению!