Управляющие работники перестали ремонтировать грузовики, принадлежащие универсальным логистическим холмам на терминале в порту Лос-Анджелеса в среду

Рабочие верфи перестали ремонтировать грузовики, принадлежащие универсальным логистическим холмам на терминале в порту Лос-Анджелеса в среду, в поддержку водителей грузовиков, которые продолжали удар в понедельникОтказ

Teamsters сказали в заявлении,

Сегодня новый день для порта Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. Вместе с работниками со всей Южной Калифорнии мы говорим в голосе, что дни, когда портные чиновники и грузоперевозки могут поглотить наши права без последствий, и закончится навсегда. Да. Мы сегодня доказали, что наш союз и единство, как рабочие очень мощные. Мы очень благодарны в ЛОС-Анджелесский трудовой союз округа Лос-Анджелеса, профсоюзу трудящихся мигрантов, братьев и сестер Seiu 721 и ILWU Local 13, которые присоединились к нам сегодня для поддержки забастовки водителей по грузовикам порта, требуют их союза и основных прав в качестве сотрудников Отказ

Убийца заявила, что универсальные логистические владения (ULH) отказались признавать свой союз и незаконно увольные сотрудники, которые проголосовали за TeamSters, отказываясь дать им отпуск по болезни, страхование безработицы, страхование по инвалидности, компенсацию и медицинскую страховку.

.

Компания якобы выстрелила несколько водителей в попытке запугать других сотрудников, стремящихся сформировать союз. Когда сотрудники в одном месте проголосуют, чтобы присоединиться к Союзу, работодатель прекращает весь контракт на рабочую силу.

Жалоба также заявила, что компания потерпела неудачу и отказалась договор о договоре добросовестности.

Полный текст жалобы:

https://assets.documentcloud.org/documents/20615620/ulh-nlrb-complaint.pdf.

Закрытие терминала принесло большее рабочее давление на уже перегруженный порт!

По словам TeamSters, Департамент трудовых и часов и часов работы в США проводил расследование с 2009 мест по 2011 год и обнаружил, что компания нарушила Закон о справедливых рабочих стандартах (Закон о справедливых трудах). ). Союз сообщил, что следователи нашли 103 водителей, были неправильно классифицированы и не получили минимальную заработную плату.

Союз заявил, что после окончательного решения суда в 2016 году 11 драйверов контейнерных подключений получили 2,2 млн. Долл. США в компенсации за кражу заработной платы. Компания также сталкивается с шестью другими судебными искателями классификации в Калифорнийских судах.

Агентство также заявило, что калифорнийское разделение правоприменения трудовых стандартов (калифорнийское разделение трудовых органов правоприменения) также имеет 12 претензий на неправильную классификацию заработной платы и рабочего времени.

Требования профсоюзной забастовки следующие:

01. Повторите уволенный водитель и погаси зарплату;

02. Уважай право водителей, чтобы сформировать профсоюз;

03. Вероятность договориться о договоренности о коллективном договоре;

04. Остановите ошибочно классифицирующие водители как независимые подрядчики.

Страница Twitter of the Truckers Russiant призывает к водителям грузовиков, чтобы принять меры, заявив, что «водители для грузовых автомобилей являются важными работниками, но (ULH) компания относится к ним плохо и незаконно классифицирует их как независимые подрядчики. Это недопустимо, это время для поддержки драйверов порта порта на удар.

Рон Херрера, директор порта Департамент международного братства дальнобойщиков, сказал:

«Универсальные логистические холдинги (ULH) дочерние компании незаконно уволили водителей союза, чтобы продолжать делать миллиарды долларов в прибыль от них прибыль, и водители грузовиков отказываются стоять. Мы должны принести справедливость рабочим и сделать это незаконное предприятие платить цену, мы стоим с водителями, которые находятся на удар. Во время эпидемии водители порта грузовики были основой нашей экономики, и они позволили нашим общинам через эти трудные времена.

В то же время забастовка привлекает больше внимания ситуации. Из-за перегрузки трафика в калифорнийских портах, драйверы грузовиков могут надеяться, что их забастовка будет решена в ближайшее время.

Как показывает карта данных спутниковых отслеживаний, заложенная перегрузка в San Pedro Bay показывает небольшой признак устойчивости.

Майк Внешняя торговля сказала, что напоминает вам, что если у вас недавно отправляются товары, обратите внимание на логистические задержки ~