Dom > Aktualności > Aktualności > Pracownicy stoczni przestali naprawić ciężarówki należące do Universal Logistics Holdings w terminalu w porcie Los Angeles w środę
Skontaktuj się z nami
TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Skontaktuj się teraz
Certyfikaty
Podążaj za nami

Aktualności

Pracownicy stoczni przestali naprawić ciężarówki należące do Universal Logistics Holdings w terminalu w porcie Los Angeles w środę

Aaron. 2021-04-25 18:13:49

Robotnicy stoczni przestali naprawić ciężarówki należące do Universal Logistics Holdings w terminalu w porcie Los Angeles w środę, na wsparcie kierowców ciężarówek, którzy trafili w poniedziałek.

Teamsters powiedział w oświadczeniu,

Dzisiaj jest nowy dzień dla portu Los Angeles i Long Beach. Wraz z pracownikami z całej południowej Kalifornii powiedzieliśmy głos, że dni, w których urzędnicy portów i firmy transportowe mogą deptać nasze prawa bez konsekwencji, i zakończy się na zawsze. Tak. Udowodniliśmy, że nasza Unia i jedność jak pracownicy są bardzo potężni. Jesteśmy bardzo wdzięczni w Związku Los Angeles County, Unii Migrant Pracownicy, braci i siostrami SEIU 721 i ILWU Local 13, którzy dołączyli do nas dzisiaj, aby wspierać strajk kierowców portowych ciężarówek, zażądać ich Unii i podstawowych praw jako pracowników.

Striker powiedział, że Universal Logistics Holdings (ULH) odmówiły rozpoznawania jej Unii i nielegalnie zwolnili pracowników, którzy głosowali na Teamsters, odmawiając nadania im zwolnień chorobowych, ubezpieczenia bezrobocia, ubezpieczenia dotyczącego niepełnosprawności, pracowników "odszkodowań zdrowotnych.

.

Spółka rzekomo wystrzeliła kilka kierowców, próbując zastraszyć innych pracowników starających się utworzyć związek. Kiedy pracownicy w jednym miejscu głosują do dołączenia do Unii, pracodawca kończy całą umowę siły roboczej.

Skarga stwierdziła również, że Spółka nie powiodła się i odmówiła negocjowania umowy w dobrej wierze.

Pełny tekst skargi:

https://assets.documentCloud.org/documents/20615620/ulh-nlrb-Complat.pdf.

Zamknięcie terminalu przyniósł większe ciśnienie operacyjne do już zatłocznego portu!

Według Teamsters, Departament Pracy Pracy I Wydział Pracy Pracy prowadził dochodzenie od 2009 do 2011 r. I stwierdził, że firma naruszyła ustawę o standardzie Fair Pracy (Ustawa o uczciwym normie pracy). ). Unia poinformowała, że ​​śledczy znaleźli 103 kierowców, zostali błędnie przekazywani i nie otrzymali płacy minimalnej.

Unia powiedziała, że ​​po ostatecznej decyzji sądowej w 2016 r. 11 Kierowcy połączeń kontenerowych otrzymał 2,2 mln USD odszkodowania za kradzież wynagrodzenia. Firma staje się również przed sześcioma innymi procesami bezklasowych w sądach Kalifornii.

Agencja stwierdziła również, że podział stabilności pracy w Kalifornii egzekucji (Kalifornia Wydział Egzekucji Standardów Pracy) ma również 12 roszczeń do błędnego przeklasyfikacji wynagrodzeń i godzin pracy.

Wymagania strajku Unii są następujące:

01. Ponownie zatrudniaj oddalonego kierowcy i spłacić wynagrodzenie;

02. Szanuj prawo kierowców, aby utworzyć związek zawodowy;

03. Negocjuj w dobrej wierze, aby osiągnąć porozumienie zbiorowe;

04. Zatrzymaj błędnie klasyfikujące sterowniki jako niezależnych wykonawców.

Strona Twitter z Unii Truckersa wezwała kierowców ciężarówek do podjęcia działań, stwierdzając, że "kierowcy ciężarówek portowych są istotnymi pracownikami, ale firma (Ulh) traktuje je źle i nielegalnie klasyfikuje ich jako niezależnych wykonawców. Jest to niedopuszczalne, czas wspierania kierowców ciężarówek portowych na strajku.

Ron Herrera, dyrektor Departamentu Port Międzynarodowego Bractwa Trustników, powiedział:

"Universal Logistics Holdings (ULH) Spółki stowarzyszone nielegalnie zwolniły kierowców Unii, aby nadal dokonać miliardów dolarów w zyskach z nich, a kierowcy ciężarówek odmówiają stać. Musimy przynieść sprawiedliwość do pracowników i sprawić, że to nielegalne przedsiębiorstwo zapłaci cenę, stoimy z kierowcami, którzy mają strajk. Podczas epidemii kierowcy ciężarówek portowych były kręgosłup naszej gospodarki i pozwoliły nasze społeczności przez te trudne czasy.

Jednocześnie strajk rysuje większą uwagę na sytuację. Ze względu na zatłoczenie ruchu w portach w Kalifornii kierowcy ciężarówek mogą mieć nadzieję, że ich strajk zostanie rozwiązany wkrótce.

Jak pokazuje mapę danych śledzenia satelitarnego, przekrwienie wysyłki rekordów w zatoce San Pedro pokazuje niewielki znak polecenia.


Mike Handel zagraniczny przypominał ci, że jeśli masz towary wysłane ostatnio do tego miejsca, zwróć uwagę na opóźnienia logistyki ~