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- Rilascio acceso2021-01-22
- Maersk ha perso circa 750 casse su questa nave e sono state interessate le restrizioni sul raggruppamento e sull'impilamento dei container...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-22
- Ding Dong, Ding Dong, Ding Dong! Per favore, tutti i membri della famiglia del gruppo solare siano pronti Questo è un invito dalla riunione annuale del 2021 Si prega di controllare ~ Disposizione della riunione annuale Tempo: 22 gennaio ...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-21
- Il volume dei container di Singapore è diminuito dello 0,9% nel 2020 e rafforzerà i servizi di trasporto multimodale...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-21
- Gentili clienti stimati, Per migliorare il servizio e una migliore gestione delle apparecchiature, regoleremo la convalida della stampa EIR per il carico esportato di Shenzhen (POL Shekou / Yantian) come di seguito: Data di validità: 21 gennaio 2021...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-20
- All'improvviso, una nave portacontainer di linea americana piena di merci cinesi a Maersk ha incontrato maltempo e quasi 100 container sono andati persi!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-19
- Molti posti in Malesia sono stati chiusi per due settimane, la congestione a Port Klang è aumentata e la consegna della logistica è stata ritardata!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-18
- Anni fa, il picco delle spedizioni arrivò all'emergenza e la mancanza di cabine, container e rimorchi rese senza fiato le aziende di esportazione e spedizione!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-17
- Hong Kong ought to be looking at winning another accolade — making itself a world digital sourcing and supply chain services pivot — by taking full advantage of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area's development and the historic ...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-16
- On January 14, Qiao Hongwei, vice president of Shenzhen Yantian Port Group Co., Ltd. and chairman of Shenzhen Yantian Port Co., Ltd., led a delegation to Changde City to investigate and implement the development strategy cooperation of Changde Port. The d...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-16
- This creates serious health and safety problems for crew members who are already under considerable psychological and physical stress, and can lead to major safety incidents when some extremely tired crew members have to handle dangerous or perishable goo...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-16
- At present, the skyrocketing container liner market has attracted everyone's attention. This is no wonder-not only the spot market freight rates have set new highs, but the long-term contract freight rates of some routes are also climbing to historica...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-01-16
- Flexport, a freight forwarding company based in the United States, said that it is now necessary to produce 500,000 new 20-foot containers to alleviate the current disruption to the global container supply chain due to lack of container equipment. The ...Leggi di più>>
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tariffe di trasporto aereo per il Regno Unito dalla Cina porta a porta con servizio di consolidamento
Tariffe di spedizione marittime DDU DDP trasporto marittimo porta a porta da Shanghai Cina a Los Angeles USA
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- Le tariffe di trasporto continuano a salire, raggiungendo un massimo di quasi 13.000 dollari. Gli armatori hanno aumentato collettivamente le tariffe di nolo, a partire da luglio.
- Il prezzo di un container è aumentato di oltre 1.000 dollari USA e la concorrenza per lo spazio di spedizione è ricominciata.
- Due importanti compagnie di navigazione hanno annunciato: sospensione delle partenze
- Le tariffe di trasporto sono aumentate per la sesta volta consecutiva e le quattro principali rotte europee e americane continuano ad aumentare. Luglio potrebbe raggiungere l’attuale punto più alto del mercato
- Le tariffe di trasporto vengono stabilite in anticipo durante l'alta stagione, lo spazio di spedizione scarseggia, lo scarico dei container avviene frequentemente e i voli diretti diventano trasferimenti.
- La struttura della capacità globale di spedizione di container è cambiata: le rotte del Medio Oriente si sono ridotte, mentre le rotte verso l’Asia, l’Europa e l’Africa sono aumentate in modo significativo.
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