-
- Uwolnij się2022-11-22
- ...Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-22
- ...Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-21
- Reporter dowiedział się od Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., spółki zależnej China State Shipbuilding Corporation, że bardzo duży zbiornikowiec skroplonego gazu o pojemności 93 000 metrów sześciennych (zwany dalej „VLGC”) i kontener na 24 100 kontenerów statek (zwany dalej „TEU”) w dniu 18. W tym samym czasie rozpoczęto budowę statków w Jiangnan. Oba statki są obecnie „największymi na świecie” wśród swoich typów statków. Wśród nich 93 000 metrów sześciennych dwupaliwowego VLGC to światowa premiera....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-21
- Zaliczka może sięgać nawet 50%, a japońskie firmy żeglugowe wykorzystały okazję gwałtownej deprecjacji jena, aby wprowadzić „górne ciężkie” warunki płatności dla armatorów, którzy pilnie potrzebują zamówić masowce....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-18
- ...Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-17
- Podobno Ty Hung, fabryka obuwia w dzielnicy Pingtan w mieście Ho Chi Minh w Wietnamie, ogłosiła, że zwolni 1185 pracowników z powodu braku zamówień. Firma podała w oświadczeniu, że jej główni klienci nie złożyli nowych zamówień, ponieważ borykali się z problemami finansowymi....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-17
- 15 listopada pierwszy w Chinach i największy na świecie statek do transportu i bunkrowania LNG „Offshore Oil 301” został zmontowany i dostarczony do Nansha w Kantonie. Przebudowany „Offshore Oil 301” stanie się statkiem do transportu i bunkrowania LNG, który przewozi LNG (skroplony gaz ziemny), a także pełni funkcję bunkrowania LNG i może dostarczać paliwo między statkami dla dużych statków zasilanych paliwem LNG cumujących w Chińskie porty przybrzeżne Usługa napełniania. 15 listopada pierwszy w Chinach i największy na świecie statek do transportu i bunkrowania LNG „Offshore Oil 301” został zmontowany i dostarczony do Nansha w Kantonie. Przebudowany „Offshore Oil 301” stanie się statkiem do transportu i bunkrowania LNG, który przewozi LNG (skroplony gaz ziemny), a także pełni funkcję bunkrowania LNG i może dostarczać paliwo między statkami dla dużych statków zasilanych paliwem LNG cumujących w Chińskie porty przybrzeżne Usługa napełniania....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-15
- Pierwsza faza projektu zakończy budowę jednego magazynu chłodniczego o pojemności 50 000 ton, kosztem 230 mln CNY....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-15
- Chińska firma Cosco Shipping poszła w ślady tajwańskiego Evergreen i OOCL z Hongkongu, zawieszając usługi żeglugowe do Kataru....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-14
- Według doniesień zagranicznych mediów włoski armator Fratelli Cosulich poinformował, że firmie udało się uratować masowiec, który utknął w porcie w Mariupolu na Ukrainie przez prawie 9 miesięcy. Statek w końcu mógł opuścić ogarnięte wojną miasto, pomimo prywatyzacji statku i jego ładunku przez Donieck....Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-14
- Gdy kraje ponownie uruchamiają swoje gospodarki po pandemii COVID-19, kiedyś była sytuacja, w której kontenery transportowe były „trudne do znalezienia” na świecie, ale teraz nie tylko ta sytuacja już nie istnieje, ale przemysł żeglugowy stoi nawet w obliczu diametralnej odwrotny problem: więcej pustych pojemników można odłożyć Nigdy więcej!...Czytaj więcej>>
-
- Uwolnij się2022-11-10
- Poinformowano, że 9 listopada czasu lokalnego belgijskie związki zawodowe przeprowadziły strajk generalny, który dotknął porty, koleje i lotniska w kraju. W tym okresie port w Antwerpii zawiesił działalność, a Maersk wydał stosowne zawiadomienie o strajku w porcie....Czytaj więcej>>
- Skontaktuj się z nami
-
TEL:+86-755-25643417
Faks: +86 755 25431456
Adres: pokój 806, blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, dzielnica Longgang, Shenzhen, Chiny
Kod pocztowy: 518115
E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn Skontaktuj się teraz
- Najnowsze wiadomościJeszcze>>
-
- Stawki frachtu wzrosły po raz siódmy z rzędu, a na czterech głównych trasach europejskich i amerykańskich w dalszym ciągu rosną, osiągając dwucyfrowy wzrost.
- Ceny frachtu poszybowały w górę, a klienci Maerska spieszyli się z dostawami.
- Stawki frachtu nadal rosną, osiągając maksymalnie prawie 13 000 dolarów. Armatorzy wspólnie podnieśli stawki frachtowe, które obowiązują od lipca.
- Cena kontenera wzrosła o ponad 1000 dolarów, a konkurencja o przestrzeń wysyłkową znów się rozpoczęła.
- Dwie duże firmy żeglugowe ogłosiły: zawieszenie rejsów
- Stawki frachtu wzrosły szósty raz z rzędu, a na czterech głównych trasach europejskich i amerykańskich w dalszym ciągu rosną. Lipiec może osiągnąć obecny najwyższy poziom na rynku
- Certyfikaty
-
- Podążaj za nami
- Subskrybuj
-
Otrzymuj powiadomienia e-mail o nowych produktach
