خففت أسعار الشحن وبدأت في الانخفاض! باستثناء الطرق الأوروبية وجنوب شرق آسيا، تراجعت جميع الطرق.

تم إصدار أحدث مؤشر لشحن صادرات الحاويات في شانغهاي (SCFI) في 12 يوليو. وانخفض المؤشر بشكل ملحوظ، حيث انخفض بمقدار 58.94 نقطة إلى 3674.86 نقطة، مع انخفاض أسبوعي بنسبة 1.57٪، منهيًا بذلك الأسابيع الـ 13 المتتالية السابقة من الاتجاهات الصعودية. ومن بين الطرق الرئيسية الأربعة، أظهرت أسعار الشحن اتجاها متباينا، باستثناء أسعار الشحن على طريق الشرق الأقصى إلى أوروبا، التي زادت، شهدت جميع الطرق الأخرى انخفاضا بدرجات متفاوتة. خاصة بالنسبة للطريق الأمريكي الغربي، بسبب الاستثمار في الطاقة الاستيعابية الجديدة المؤقتة، انخفض سعر الشحن بشكل ملحوظ، حيث انخفض بنسبة تصل إلى 5.5%، مما يجعله الانخفاض الأكثر تقلبًا في سعر الشحن بين الطرق الأربعة الرئيسية.

في سوق شحن الحاويات، خطط الطريق بين الولايات المتحدة والغرب في الأصل لزيادة سعر الصندوق الكبير بمقدار 1000 دولار أمريكي إلى 8100-8500 دولار أمريكي في الأول من هذا الشهر. ومع ذلك، نظرًا للإطلاق المستمر لسفن العمل الإضافي والطرق الجديدة، اختارت شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن (MSC)، الرائدة في الصناعة، الحفاظ على السعر الأصلي البالغ 7500 دولار أمريكي. تبعًا،يوم السبت الماضي (السابع)، خفضت معظم شركات الشحن أسعار الشحن إلى 7,900 دولار أمريكي، والآن انخفضت معظم أسعار الشحن إلى 7,500 دولار أمريكي.

وأشار المطلعون على الصناعة إلى أن مسار أمريكا الغربية تأثر بالعمل الإضافي للسفن، مما أدى إلى زيادة كبيرة في العرض، ولم يكن حجم البضائع ساخنًا كما كان من قبل. ومع ذلك، نظرًا لأن بعض سفن العودة لا تزال متأخرة، فقد عوض العرض والطلب بعضهما البعض.خلال هذا الأسبوع، تقلبت أسعار الشحن على الخط الأمريكي-الغربي بشكل كبير، بينما في المقابل، ظلت أسعار الشحن على الخطوط الأمريكية-الشرقية والأوروبية مستقرة نسبيًا.انطلاقًا من اتجاهات أسعار الشحن الأسبوعية الحالية، يخضع السوق لتصحيحات تدريجية للأسعار، ولكن لن يكون هناك انخفاض حاد أو انهيار مفاجئ. ومن المتوقع أن تستمر أسعار الشحن في إظهار اتجاه هبوطي بطيء طوال شهر يوليو.

وأشار المديرون التنفيذيون لشركات الشحن وشركات الشحن أيضًا إلى أنه نظرًا للإدخال المتتالي لسفن العمل الإضافي والطرق الجديدة، انخفض سعر الشحن الحالي في السوق من الولايات المتحدة إلى الغرب من الحد الأقصى البالغ 8500 دولار أمريكي في 1 يوليو إلى 7500 دولار أمريكي. كما تفاوضت العديد من شركات الشحن الكبيرة مع شركات الشحن، حيث حدد سعر العقد طويل الأجل منخفض التكلفة سعر شحن أقل من 7000 دولار أمريكي، وقد ينخفض ​​سعر الشحن في السوق أكثر في الأسبوع المقبل.

وفقًا لتحليل الصناعة، فإن العقد السنوي طويل الأجل الموقع بين شركات الشحن الكبيرة والكبيرة جدًا وشركات الشحن يبلغ معدل الشحن حوالي 1700 دولارًا أمريكيًا لكل صندوق كبير، بعد إضافة رسوم إضافية في موسم الذروة، يبلغ معدل الشحن حوالي 3500 دولار أمريكي هو سعر شحن ثابت (FIX). سعر الشحن في السوق هو سعر الشحن الموحد (FAK)، بشكل عام، يتم توقيع سعر الشحن الثابت من قبل شركات الشحن بنسبة 20٪ إلى 30٪، إذا كان تقوم شركة شحن بتسليم خمس حاويات، تحتاج إحداها فقط إلى دفع 3500 دولار أمريكي مقابل الشحن، بينما يتعين على الأربع الأخرى دفع 7500 دولار أمريكي.في المتوسط، يبلغ سعر الشحن لكل صندوق كبير 6,700 دولار أمريكي، لذلك تتلقى بعض شركات الشحن البضائع بسعر التكلفة الذي يبلغ 6,700 دولار أمريكي بالإضافة إلى 200-300 دولار أمريكي، وبالتالي فإن معدل الشحن أقل من 7,000 دولار أمريكي.

ونظرًا للفائض في المعروض من المساحة في السوق، اعتمدت شركات الشحن الكبيرة والكبيرة جدًا بشكل استباقي استراتيجيات لخفض الأسعار لتحفيز الشحنات وأظهرت استعدادها لتحقيق الأرباح. ومع ذلك، من أجل الحصول على خصومات على أسعار الشحن أقل بكثير من ظروف السوق السائدة، عادة ما يتطلب الأمر شرطين: أولاً، إقامة علاقة تعاون طويلة الأمد وجيدة مع شركة الشحن، وثانيًا، أن تكون شركة شحن متكررة. العملاء مع حجم الشحن الكبير. ومن الجدير بالذكر أنه عندما تظهر أسعار الشحن أقل من 7000 دولار أمريكي في السوق، فمن المرجح أن يكون لهذه الخطوة تأثير على السوق الفورية وتهز استقرار الأسعار. وبناءً على ذلك، تتوقع بعض شركات الشحن أن يتم توسيع نطاق تخفيض أسعار FAK (السعر الثابت) الأسبوع المقبل.

حاليًا، معدل الشحن على طريق الساحل الشرقي مستقر بين 10,000 دولار أمريكي و10,600 دولار أمريكي لكل صندوق كبير، بينما يظل سعر الشحن على الطريق الأوروبي عند 8,700 دولار أمريكي و9,000 دولار أمريكي لكل صندوق كبير. يتخذ السوق موقف الانتظار والترقب فيما يتعلق بتخفيف أسعار الشحن وما إذا كان سيتم إجراء تعديلات، ولا تزال شركات الشحن تنتظر عروض أسعار جديدة من شركات الشحن في اليومين الماضيين. جدير بالذكر أن خطة زيادة الأسعار المقررة أصلاً منتصف الشهر الجاري قد تم إلغاؤها بقيادة شركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن.

بالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالطرق القريبة من المحيط، بلغ سعر الشحن لكل صندوق في طريق جنوب شرق آسيا (سنغافورة) 753 دولارًا أمريكيًا، أي بزيادة أسبوعية قدرها 23 دولارًا أمريكيًا، أو 3.15٪ لكل حاوية مكافئة من الشرق الأقصى إلى كانساي وكانتو في اليابان وظل سعر الشحن كما هو الحال في الفترة السابقة، في حين انخفض سعر كل حاوية مكافئة من الشرق الأقصى إلى كوريا الجنوبية بمقدار 4 دولارات.