تصل سعة الحاويات العالمية إلى 50 مليون حاوية مكافئة ، مع فائض متوقع قدره 13 مليون حاوية مكافئة بحلول عام 2023
كان تأثير مشكلات سلسلة التوريد على مدى العامين الماضيين مرتفعًا للغاية ، حيث أدى الازدحام في سلسلة التوريد إلى أوقات عبور أطول بشكل ملحوظ ، ليس فقط بسبب التأخير عن طريق البحر ، ولكن أيضًا الازدحام والتأخيرات الداخلية. كلما كانت سلسلة التوريد أكثر إشكالية ، زاد الطلب على الحاويات ، ولكن عندما خفت المشكلة ، سينخفض الطلب أيضًا.
لتقدير السعة الزائدة المحتملة للحاويات ، أجرت شركة استخبارات بيانات الشحن Sea-Intelligence بحثًا بناءً على البيانات المقدمة من Hapag-Lloyd وحجم الشحن المتطابق وسعة الحاويات على مدى فترات زمنية أطول.
قال الشخص المسؤول عن Sea-Intelligence: "Hapag-Lloyd هي عملاق شحن قياسي على نطاق واسع. يمكن أن تعكس بيانات الشركة حالة شركات الشحن الكبيرة الأخرى إلى حد معين ، ثم توقع الإمداد العالمي القدرة على الشحن ".
مع الأخذ في الاعتبار حالة سلسلة التوريد في الربع الأول من عام 2022 ، تحتاج Hapag-Lloyd إلى أكثر من 3 ملايين حاوية مكافئة لنقل البضائع.
تتبع تقرير Sea-Intelligence مؤشر كفاءة استخدام الحاويات العالمي (معبرًا عنه بعدد البضائع المحملة في كل حاوية) في السنوات الأخيرة.
في 2010-2014 ، كان مؤشر كفاءة استخدام الحاويات العالمي مستقرًا نسبيًا عند 1.3 حمولة لكل حاوية ؛ ثم كان أكثر تقلباً وانخفض في 2014-2017 ؛ استقر مرة أخرى عند 1.18 لكل حاوية في 2018-2019 ؛ في الفترة 2020-2022 ، انخفض هذا المؤشر بشكل كبير في الربع الأول من عام 2021 ؛ وفي الربع الأول من عام 2022 ظهرت بوادر تحسن وارتفعت إلى 0.98 حمل ويستمر هذا الاتجاه.
استنادًا إلى البيانات التي قدمتها Hapag-Lloyd ، تقدر Sea-Intelligence أنه إذا أمكن القضاء على الاختناقات العالمية الآن ، فسيتم تقليل عدد الحاويات التي تطلبها Hapag-Lloyd لنقل البضائع بنسبة 17٪ مقارنة باليوم.
بعد مراجعة بيانات مسح Hapag-Lloyd ، خلصت Sea-Intelligence إلى أنه مع التحسين التدريجي لازدحام الموانئ ، ستصل سعة أسطول الحاويات العالمي إلى 50 مليون حاوية نمطية في عام 2021 ، منها 17٪ ستكون زائدة عن الحاجة. وهذا يعادل 8.5 مليون حاويات TEU جالسة في وضع الخمول.
قالت Sea-Intelligence إنها تتوقع تسليم 4.5 مليون إلى 4.8 مليون حاوية مكافئة إضافية في عام 2022 ، مع تجاوز في نهاية المطاف 13 مليون حاوية مكافئة في سوق شحن الحاويات بحلول عام 2023.
