Kapasiti kontena global mencecah 50 juta TEU, dengan unjuran lebihan sebanyak 13 juta TEU menjelang 2023

Kesan isu rantaian bekalan sejak dua tahun lalu adalah sangat tinggi, dengan kesesakan dalam rantaian bekalan membawa kepada masa transit yang jauh lebih lama, bukan sahaja berkaitan dengan kelewatan melalui laut, tetapi juga kesesakan dan kelewatan pedalaman. Lebih bermasalah rantaian bekalan, lebih banyak permintaan untuk kontena, tetapi apabila masalah berkurangan, permintaan juga akan berkurangan.

Untuk mengukur kemungkinan lebihan kapasiti kontena, firma risikan data perkapalan Sea-Intelligence menjalankan penyelidikan berdasarkan data yang disediakan oleh Hapag-Lloyd dan memadankan volum kargo dan kapasiti kontena dalam jangka masa yang lebih lama.

Orang yang bertanggungjawab bagi Sea-Intelligence berkata: "Hapag-Lloyd ialah gergasi perkapalan berskala besar piawai. Data syarikat boleh mencerminkan keadaan syarikat perkapalan besar lain pada tahap tertentu, dan kemudian meramalkan bekalan global kapasiti penghantaran."

Mengambil kira keadaan rantaian bekalan pada suku pertama 2022, Hapag-Lloyd memerlukan lebih daripada 3 juta TEU kontena untuk mengangkut kargo.

Laporan Sea-Intelligence telah menjejaki indeks kecekapan penggunaan kontena global (dinyatakan oleh bilangan barang yang dimuatkan dalam setiap kontena) dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Pada 2010-2014, indeks kecekapan penggunaan kontena global secara relatifnya stabil pada 1.3 muatan setiap kontena; maka ia lebih tidak menentu dan merosot pada 2014-2017; ia stabil semula pada 1.18 setiap kontena pada 2018-2019; Dalam tempoh 2020-2022, indeks ini jatuh dengan ketara pada suku pertama 2021; dan pada suku pertama 2022, terdapat tanda-tanda peningkatan, meningkat kepada 0.98 beban, dan aliran ini berterusan.

Berdasarkan data yang disediakan oleh Hapag-Lloyd, Sea-Intelligence menganggarkan bahawa jika kesesakan global dapat dihapuskan sekarang, bilangan kontena yang diperlukan oleh Hapag-Lloyd untuk mengangkut barangan akan dikurangkan sebanyak 17% berbanding hari ini.

Selepas menyemak data tinjauan Hapag-Lloyd, Sea-Intelligence menyimpulkan bahawa dengan peningkatan beransur-ansur kesesakan pelabuhan, kapasiti armada kontena global akan mencapai 50 juta TEU pada tahun 2021, di mana 17% akan berlebihan. Ini bersamaan dengan 8.5 juta Bekas TEU terbiar.

Sea-Intelligence berkata ia menjangka untuk menghantar tambahan 4.5 juta hingga 4.8 juta TEU kontena pada 2022, dengan lebihan 13 juta TEU dalam pasaran perkapalan kontena menjelang 2023.