تنخفض أحجام HPH Trust 2016 بمقدار 6 قطعة مع انخفاض صافي الربح بمقدار 2 قطعة
شهدت هونغ كونغ ومشغل محطة الحاويات Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) التي تركز على جنوب الصين انخفاضًا في الإنتاجية في موانئها بنسبة 6 في المائة في عام 2016 مقارنة بالعام السابق بسبب مزيج من انخفاض الشحنات العابرة وضعف التجارة داخل آسيا.
انخفضت الأحجام في Yantian International Container Terminals (YICT) بنسبة 4 في المائة إلى 11.7 مليون حاوية مكافئة من 12.2 مليون حاوية مكافئة بينما انخفض الحجم في محطات هونج كونج لمحطات هونج كونج الدولية (HIT) و COSCO-HIT و Asia Container Terminals (ACT) مجتمعة 8 في المائة من 11.8 مليون حاوية مكافئة إلى 10.8 مليون حاوية مكافئة.
انخفضت الإيرادات والإيرادات الأخرى في عام 2016 بنسبة 6 في المائة لتصل إلى 11.91 مليار دولار هونج كونج (1.5 مليار دولار أمريكي) بينما انخفض صافي الربح بنسبة 2 في المائة فقط عند 1.71 مليار دولار هونج كونج مقارنة بـ 1.74 مليار دولار هونج كونج سابقًا ، حسبما أفادت سيتريد ماريتايم نيوز البريطانية..
قالت HPH Trust أنه على الرغم من أن الشحنات الصادرة إلى الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي اكتسبت زخمًا خلال العام ، مع نمو أسرع في الربع الرابع ، انخفض إنتاجية YICT في عام 2016 نتيجة لانخفاض شحنات إعادة الشحن والتفريغ ، في حين أن HIT " تأثرت الإنتاجية نتيجة لضعف الشحنات داخل آسيا والشحنات العابرة.
استشرافا للمستقبل ، لاحظت HPH Trust الاتجاه نحو السفن الضخمة والتحالفات الأكبر والحاجة الناتجة لتحقيق وفورات الحجم. وأضافت أنها في وضع جيد لتلبية هذه الاحتياجات من خلال قنوات المياه العميقة الطبيعية وقدرات مناولة السفن الضخمة التي لا مثيل لها.
أشار مشغل الميناء إلى أنه من المتوقع أن يحقق ترتيب الإدارة المشتركة الموقع لـ 16 مرسى عبر المحطات 4 و 6 و 7 و 8 و 9 في مجمع الحاويات الرئيسي في هونغ كونغ في كواي تسينغ ، التكاليف والتآزر التشغيلي نتيجة استخدام أكثر كفاءة للمرافق وموارد القوى العاملة.
بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أيضًا أن يؤدي الاستحواذ على حصة أكبر في Huizhou International Container Terminals (HICT) العام الماضي إلى توفير قدرة معالجة إضافية وإنشاء تآزر تشغيلي مع YICT من خلال مشاركة الموارد والاستفادة بشكل أفضل من الميناء والمرافق ذات الصلة في عام 2017..
ومع ذلك ، "نظرًا لعدم اليقين بشأن توقعات التجارة العالمية ، لا تزال الإدارة حذرة بشأن حجم الشحن المتوقع لعام 2017 وستواصل التركيز على التحكم في التكلفة بشكل أفضل من خلال تحسين الإنتاجية والكفاءة".
