Die Volumen von HPH Trust 2016 rutschen um 6 Prozent, während der Nettogewinn um 2 Prozent sinkt
Der auf Hongkong und Südchina ausgerichtete Containerterminalbetreiber Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) verzeichnete 2016 einen Rückgang des Umschlags in seinen Häfen um 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was auf eine Kombination aus geringeren Umschlagsladungen und einem schwächeren innerasiatischen Handel zurückzuführen war.
Die Volumina an Yantian International Container Terminals (YICT) gingen von 12,2 Millionen TEU um 4 Prozent auf 11,7 Millionen TEU zurück, während an den Hongkonger Terminals von Hong Kong International Terminals (HIT), COSCO-HIT und Asia Container Terminals (ACT) das kombinierte Volumen um 8 zurückging Prozent von 11,8 Millionen TEU auf 10,8 Millionen TEU.
Die Einnahmen und sonstigen Einnahmen gingen 2016 um 6 Prozent auf 11,91 Milliarden HKD (1,5 Milliarden US-Dollar) zurück, während der Nettogewinn mit 1,71 Milliarden HKD nur 2 Prozent niedriger war als zuvor 1,74 Milliarden HKD, berichtete die britische Seatrade Maritime News.
HPH Trust sagte, dass, obwohl ausgehende Frachten in die USA und die EU im Laufe des Jahres an Dynamik gewannen, mit einem schnelleren Wachstum im vierten Quartal, der Durchsatz von YICT im Jahr 2016 aufgrund eines Rückgangs bei Umschlagsladungen und Leergut zurückging, während der von HIT der Umschlag litt unter schwächeren Intraasien- und Umschlagsladungen.
Mit Blick auf die Zukunft bemerkte HPH Trust den Trend zu Megaschiffen und größeren Allianzen und die daraus resultierende Notwendigkeit, Skaleneffekte zu erzielen. Es fügte hinzu, dass es mit seinen natürlichen Tiefwasserkanälen und beispiellosen Fähigkeiten zur Handhabung von Megaschiffen gut positioniert ist, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.
Der Hafenbetreiber wies darauf hin, dass seine unterzeichnete Co-Management-Vereinbarung für 16 Liegeplätze an den Terminals 4, 6, 7, 8 und 9 im Hauptcontainerkomplex von Hongkong in Kwai Tsing voraussichtlich zu Kosten- und Betriebssynergien führen wird als Ergebnis von a effizientere Nutzung der Einrichtungen und Personalressourcen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass der Erwerb einer größeren Beteiligung an Huizhou International Container Terminals (HICT) im vergangenen Jahr zusätzliche Umschlagskapazität bereitstellen und operative Synergien mit YICT durch die gemeinsame Nutzung von Ressourcen und eine bessere Nutzung des Hafens und der zugehörigen Einrichtungen im Jahr 2017 schaffen wird, fügte es hinzu.
„Angesichts der Ungewissheit in Bezug auf die Aussichten für den Welthandel bleibt das Management jedoch vorsichtig in Bezug auf das erwartete Frachtvolumen für 2017 und wird sich weiterhin auf eine bessere Kostenkontrolle durch Verbesserungen bei Produktivität und Effizienz konzentrieren“, schloss HPH Trust.
