وفي عام 2035، سيظهر ميناء رئيسي آخر في دلتا نهر اليانغتسي
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وغيرها من الأسواق. إنها شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
في الآونة الأخيرة، عقدت مدينة جياشينغ بمقاطعة تشجيانغ اجتماعًا تنفيذيًا لحكومة البلدية لسماع ومراجعة "خطة التنفيذ لتسريع بناء ميناء محور النقل متعدد الوسائط في دلتا نهر اليانغتسى" (2023-2025) (يشار إليها باسم "الخطة" "). تقترح "الخطة" أنه بحلول عام 2023، ستؤسس جياشينغ بشكل أساسي حالة مركز النقل متعدد الوسائط في دلتا نهر اليانغتسي، وبحلول عام 2025، ستبني بشكل أساسي ميناء محور النقل متعدد الوسائط الأخضر والحديث والقوي والفعال على نهر هايخه في الصين. منطقة دلتا نهر اليانغتسى، والتي تعد خطوة مهمة في بناء التجمعات الحضرية في دلتا نهر اليانغتسى، تقدم دعمًا قويًا.
وفقًا لـ "الخطة"، فإن التصميم العام لميناء محور النقل متعدد الوسائط في دلتا نهر جياشينغ اليانغتسى هايخه هو "محور واحد وعشر قنوات وثمانية اتصالات". "المحور الواحد" هو مركز النقل متعدد الوسائط في دلتا نهر اليانغتسى، و"الممرات العشرة" هي الممران الرئيسيان للمحيطات في شمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا، والممرات المحلية الثلاثة الرئيسية للحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسى، شمال الصين، وجنوب الصين، وممرات هانغجياهو وآنهوي، والمجرى الأوسط والعليا لنهر تشيانتانغ وممرات جيانغشي. هناك خمس قنوات أنهار داخلية رئيسية في دلتا نهر اليانغتسي: قناة هانغتشو-نينغبو، وقناة جيانغسو، وقناة شنغهاي؛ "التحالفات الثمانية" هي مناطق عمليات ربط الأنهار الثمانية واسعة النطاق. في السنوات الثلاث المقبلة، ستركز جياشينغ على ست مهام رئيسية، بما في ذلك سلاسة القنوات الداخلية والخارجية للنقل متعدد الوسائط لنهر هايخه، مع التركيز على تنفيذ مشاريع فتح شبكة الممرات المائية، ومشاريع تحسين مستوى طاقة الموانئ، والربط بين تكامل صناعة الموانئ. المشاريع.
ووفقا لعملية النشر، ستركز جياشينغ على تحسين شبكة الممرات المائية للأنهار الداخلية بوزن 1000 طن، وتسهيل القنوات الداخلية والخارجية للنقل متعدد الوسائط بين البحر والنهر. ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2025، سيصل عدد الكيلومترات من الممرات المائية على مستوى كيلوطن في المدينة إلى 250 كيلومترا، وسيتم بناء شبكة ممرات مائية على مستوى كيلوطن تربط شانغهاي وجيانغسو وآنهوي والمجرى الأوسط والعليا لنهر الصين. نهر تشيانتانغ، الذي يشع إلى المناطق الوسطى والشرقية من البلاد؛ سيقوم ميناء جياشينغ ببناء شبكة مدخل ومخرج بحري مزدوج، وسيقوم نمط القناة بإنشاء قناة مائية أكثر ملاءمة بين ميناء نينغبو تشوشان وميناء جياشينغ؛ نظام التوزيع مع الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والإقليمية العادية باعتبارها العمود الفقري لربط مناطق الموانئ الساحلية الثلاثة الرئيسية ومناطق تشغيل الأنهار الداخلية الرئيسية بسرعة.
وتنص "الخطة" بوضوح على أن التركيز سيكون على بناء موانئ ساحلية قوية داعمة وتحسين قدرة الموانئ البحرية والنهرية متعددة الوسائط. بحلول عام 2025، سيتم الانتهاء من مشروع دوشان التجريبي للنقل متعدد الوسائط بين البحر والنهر وغيره من المشاريع التجريبية للنقل متعدد الوسائط بين البحر والنهر، وسيتم بناء ست مناطق تشغيل للنقل متعدد الوسائط بين البحر والنهر في ميناء جياشينغ، بإجمالي أكثر من 50 رصيفًا سيتم بناء ميناء نهري داخلي بسعة 10000 طن، وسيتم بناء "محطات نهرية داخلية حدائق داعمة خدمات لوجستية" "سيحقق نموذج التشغيل الشامل التغطية الكاملة لمحطات الأنهار الداخلية التي تزن 1000 طن في المناطق الوطنية والإقليمية بالمدينة؛ مناطق التنمية الاقتصادية (المجمعات الصناعية) بحلول عام 2025؛ خطة النقل البحري والجوي والسكك الحديدية المتعددة الوسائط في ميناء جياشينغ لتعزيز قدرة ميناء جياشينغ على خدمة منطقة دلتا نهر اليانغتسى.
فيما يتعلق بمعدات النقل وخدمات الموانئ والشحن، ستركز جياشينغ على بناء أسطول نقل متعدد الوسائط حديث للحاويات بين البحر والنهر، وتعزيز تطبيق الطاقة الجديدة بشكل نشط، وتحسين قدرات الخدمة المساعدة مثل زوارق القطر التجريبية لتحسين دعم الميناء وظائف الخدمة، وتسريع تطبيق منصة النقل متعدد الوسائط عبر الإنترنت، والتركيز على إنشاء ""خريطة واحدة للنقل متعدد الوسائط نهر هاي، واتصال خط واحد لبضائع السفن، ومعلومات لوجستية واضحة عند نقطة واحدة، في اتجاه واحد تطبيق سيناريو إعلان المؤسسة والإشراف الحكومي المتكامل لتعزيز الخدمات المخصصة لمؤسسات التجارة الخارجية الرئيسية وإنتاج وتشغيل الموانئ الذكية؛ وبناء مركز إدارة حاويات النقل متعدد الوسائط في نهر هاي، لتعزيز التنمية المتكاملة والمترابطة للموانئ والصناعات والمدن.
