Nel 2035, un altro importante porto emergerà nel delta del fiume Yangtze
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Recentemente, la città di Jiaxing, nella provincia di Zhejiang, ha tenuto una riunione esecutiva del governo municipale per ascoltare e rivedere il "Piano di attuazione per accelerare la costruzione del porto hub di trasporto intermodale mare-fiume del delta del fiume Yangtze" (2023-2025) (denominato "Piano "). Il "Piano" propone che entro il 2023 Jiaxing stabilisca sostanzialmente lo status di hub di trasporto intermodale di Haihe del delta del fiume Yangtze ed entro il 2025 costruisca sostanzialmente un hub di trasporto intermodale del fiume Haihe verde, moderno, potente ed efficiente nel La regione del delta del fiume Yangtze, che rappresenta un passo importante nella costruzione dell'agglomerato urbano del delta del fiume Yangtze, fornisce un forte sostegno.
Secondo il "Piano", la disposizione complessiva del porto hub di trasporto intermodale di Jiaxing Yangtze Delta Haihe è "un hub, dieci canali e otto connessioni". L’“unico hub” è l’hub di trasporto intermodale mare-fiume del delta del fiume Yangtze; i “dieci corridoi” sono i due principali corridoi oceanici dell’Asia nord-orientale e del sud-est asiatico, i tre principali corridoi nazionali della cintura economica del fiume Yangtze, della Cina settentrionale, e la Cina meridionale, i corridoi Hangjiahu e Anhui e i tratti medio e superiore del fiume Qiantang e dei corridoi Jiangxi. Ci sono cinque principali canali fluviali interni del delta del fiume Yangtze: il canale Hangzhou-Ningbo, il canale Jiangsu e il canale Shanghai; le "Otto Alleanze" sono le otto aree operative di collegamento fluviale su larga scala. Nei prossimi tre anni, Jiaxing si concentrerà su sei compiti principali, tra cui il livellamento dei canali interni ed esterni del trasporto intermodale del fiume Haihe, concentrandosi sull'implementazione di progetti di sblocco della rete di vie navigabili, progetti di miglioramento del livello energetico dei porti e collegamento di integrazione porto-industria. progetti.
Secondo lo schieramento, Jiaxing si concentrerà sul miglioramento della rete di vie navigabili da 1.000 tonnellate dei fiumi interni e sull’appianamento dei canali interni ed esterni per il trasporto intermodale mare-fiume. Si prevede che entro la fine del 2025, il chilometraggio dei corsi d'acqua della città raggiungerà i 250 chilometri e sarà costruita una rete di corsi d'acqua che collegherà Shanghai, Jiangsu, Anhui e il corso medio e superiore del fiume. Il fiume Qiantang, che si irradia verso le regioni centrali e orientali del paese; il porto di Jiaxing costruirà una rete di ingressi e uscite a doppio mare. Il modello di canale creerà il canale d'acqua più conveniente tra il porto di Ningbo Zhoushan e il porto di Jiaxing e costruirà una raccolta autostradale sistema distributivo con superstrade e autostrade ordinarie nazionali e provinciali come dorsale per collegare rapidamente le tre maggiori aree portuali costiere e le principali aree operative fluviali dell'entroterra.
Il "Piano" afferma chiaramente che l'attenzione sarà focalizzata sulla costruzione di porti costieri a forte sostegno e sul miglioramento della capacità dei porti intermodali mare-fiume. Entro il 2025, il progetto dimostrativo del trasporto intermodale mare-fiume di Dushan e altri progetti dimostrativi del trasporto intermodale mare-fiume saranno completati, e nel porto di Jiaxing verranno costruite sei aree operative di trasporto intermodale mare-fiume, con un totale di oltre 50 posti barca. 10.000 tonnellate; sarà costruito un porto fluviale interno intensivo ed efficiente e saranno costruiti "terminali fluviali interni parchi di supporto servizi logistici". Il modello operativo completo raggiungerà la copertura completa di terminali fluviali interni da 1.000 tonnellate nel territorio nazionale e provinciale zone di sviluppo economico (parchi industriali) entro il 2025; pianificare il trasporto multimodale marittimo, aereo e ferroviario del porto di Jiaxing per migliorare la capacità del porto di Jiaxing di servire la regione del delta del fiume Yangtze.
In termini di attrezzature di trasporto e servizi portuali e di spedizione, Jiaxing si concentrerà sulla costruzione di una moderna flotta di trasporto intermodale marittimo-fluviale di container, promuoverà attivamente l'applicazione di nuova energia e migliorerà le capacità di servizio ausiliario come i rimorchiatori pilota che si sforzano di migliorare il supporto del porto funzioni di servizio, accelerare l'applicazione della piattaforma online di trasporto intermodale mare-fiume e concentrarsi sulla creazione di " "Una mappa del trasporto intermodale Hai-Fiume, connessione su una linea del carico della nave, informazioni logistiche chiare in un punto, unidirezionale dichiarazione d'impresa e supervisione governativa integrata" applicazione di scenari per promuovere servizi personalizzati per le principali imprese del commercio estero e produzione e funzionamento intelligenti dei porti; costruire un centro di gestione dei container per il trasporto intermodale Hai-River, per promuovere lo sviluppo integrato e collegato di porti, industrie e città.
