كوريا لاين تشتري أصول هانجين للشحن في محكمة مفاجئة د
في قرار مفاجئ ، منحت محكمة كورية جنوبية شركة الشحن Korea Line Corp. للاستحواذ على أصول شركة Hanjin Shipping المفلسة بعد مزايدة على شركة Hyundai Merchant Marine Co. (HMM) من خلال تقديم شروط أفضل ، بما في ذلك الاحتفاظ بالعاملين.
مُنِح مشغل الشحن السائب متوسط الحجم الحق الأول في شراء أصول طريق Hanjin بين آسيا والولايات المتحدة ، بالإضافة إلى حصته في محطة في كاليفورنيا.
وقال القاضي في محكمة منطقة سيول المركزية ، التي تتولى إجراءات إفلاس هانجين ، إنها اختارت كوريا لاين على شركة هيونداي ميرشانت مارين ، التي كان من المتوقع أن تفوز.
أفادت صحيفة وول ستريت جورنال أن هيونداي ميرشانت تلقت دعماً من كبار المسؤولين الحكوميين ودائنيها الرئيسيين ، الذين قالوا إنهم سيعملون على الترويج للشركة باعتبارها أكبر شركة طيران في البلاد تسير عبر المحيط.
وقال القاضي "كوريا لاين اقترحت شروطا أفضل ، بما في ذلك أسعار أعلى". كما عرضت تولي المزيد من موظفي هانجين ».
وقال القاضي إن المحكمة تهدف إلى الموافقة على عقد الأسبوع المقبل مع شركة Korea Line ، المشغل لشاحنات الصب الجاف وناقلات الغاز الطبيعي المسال ، وإكمال عملية البيع بحلول نهاية نوفمبر.
ولم تكشف المحكمة ولا شركة كوريا لاين عن قيمة الصفقة ، لكن تقارير وسائل الإعلام المحلية حددت سعر البيع بما يصل إلى 250 مليار وون كوري (215 مليون دولار أمريكي). هانجين رفض التعليق.
قال أشخاص على دراية بالأمر إن الصفقة تتضمن قيام شركة كوريا لاين بشراء خمس سفن من طراز هانجين يمكنها نقل 6500 حاوية لكل منها.
قال لارس جنسن ، الرئيس التنفيذي لشركة SeaIntelligence Consulting في كوبنهاغن: "ستكون هذه أول غزوة لشحن الحاويات لشركة Korea Line". "السفن التي اشتروها تكفي فقط لخدمة أسبوعية واحدة من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة ، لكن هذا السوق بالفعل تنافسي للغاية والفوز بالعقود سيكون تحديًا."
وصفت HMM قرار السماح لشركة أصغر بكثير بالاستحواذ على أصول Hanjin بأنه مثير للقلق ، لكنها قالت إنها تحترم حكم المحكمة. وقالت الشركة "نحن مهتمون أيضًا بالمحطات الأخرى التي تديرها Hanjin."
على الرغم من ظروف الصناعة الضعيفة ، تسعى كوريا لاين وهيونداي ميرشانت إلى توسيع أساطيلها. تشمل أصول هانجين خمس سفن حاويات ، وشبكة أعمال ، والقوى العاملة المشاركة في إدارة الطريق عبر المحيط الهادئ ، بالإضافة إلى حصة 54 في المائة في توتال تيرمينالز إنترناشونال ، التي تدير محطة لونج بيتش في كاليفورنيا.
قال أشخاص معنيون بالمسألة إن هانجين تجري مناقشات مع شركة البحر المتوسط للشحن لبيع عمليات المحطة.
