البضائع التي يرغب العملاء الأمريكيون في استيرادها من الصين تدخل في مكافحة الإغراق. ماذا يجب أن يفعل وكيل الشحن؟
في كل مرة تولد قصة فينا تحت المطر ، قد تجعل الله يبكي حقًا.
بدأ تواصلي مع ميكي ، وهو عميل أمريكي ، في فبراير من هذا العام. خططت لشراء سلع في الصين ، وتحتاج إلى خدمات جمع ونقل ، وكانت في مرحلة إعداد الميزانية.
بدأت الاتصالات في نهاية فبراير ، وكانت البضائع التي سيتم تحميلها على الحاوية الأولى جاهزة فقط في أبريل ، واستغرقت الاتصالات بأكملها وقتًا طويلاً. التعامل مع سلع ميكي هو إما حل المشكلة أو في الطريق إلى حل المشكلة.
المشكلة الأولى:
عمل ميكي في صناعة التجميل من قبل ، ويخطط لفتح متجر أثاث هذا العام والبدء في الحصول على الأثاث والديكورات من الصين. لقد أرسلت لي قائمة الطلبات التي سيتم شراؤها. بعد أن قمت بفحصها واحدًا تلو الآخر ، وجدت أن بعض البضائع تتضمن مكافحة الإغراق. تماشياً مع مبدأ كونك مسؤولاً عن العميل ، أخبرتها أنه إذا تبين أنه مضاد للإغراق أثناء التخليص الجمركي في الولايات المتحدة ، فستكون الضرائب والرسوم مرتفعة للغاية.
قالت الزبون إنها بدأت للتو في العمل ولم يكن بإمكانها تحمل الكثير من المخاطر. ومع ذلك ، كان المورد الذي تتعامل معه مترددًا قليلاً في رد الوديعة ، وقال إنه لن يكون هناك مشكلة في العثور على وكيل شحن للعميل. نظرًا لأنني أخبرت العميل عن رسوم ورسوم مكافحة الإغراق مقدمًا ، فقد أصبحت قلقة بعض الشيء ، كما أشارت إلى خطط عروض الأسعار لوكلاء الشحن الآخرين.
لأول مرة في الشحن ، كان لدى العميل خبرة قليلة ، وميزانية محدودة ، ولا يزال يعرب عن مخاوفه بشأن الضرائب والرسوم ، لذلك اتبعت نصيحتي وأزلت البضائع الخاصة بمكافحة الإغراق.
من أجل منع العميل من التسبب في إنفاق مفرط على رسوم مكافحة الإغراق ، تعاونت مع العميل وتواصلت مع المورد. وافق البعض على إلغاء الأمر ، والبعض الآخر لم يفعل. في هذه الحالة ، اقترحت أن يقوم العميل بإزالة بضائع مكافحة الإغراق ، ثم شراء البضائع بنفس القيمة من الموردين لاستبدالها ، وفي النهاية تم حل المشكلة بسلاسة.
المشكلة الثانية:
غادرت أول حاوية 40HQ من شنتشن إلى ميامي في أبريل ووصلت إلى الميناء للتخليص الجمركي في منتصف يونيو. كانت هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها ميكي اسم شركتها كرئيسة للتخليص الجمركي للواردات. مشاكل مؤهلات العميل وأنواع البضائع المتنوعة تجعل التخليص الجمركي أكثر صعوبة.
صني العالمية للخدمات اللوجستية لدينا وكلاؤنا المباشرون في 50 ولاية في الولايات المتحدة. بعد فحصنا الدقيق لتركيبة البضائع واستخدامها ، أكد المخلص الجمركي مع الجمارك عدة مرات ، وأخيراً تمت مطابقة المواد الحقيقية واستخدام البضائع مع رمز النظام المنسق الصحيح ، ونجح التخليص الجمركي. في هذا الصدد، كان العميل ممتنًا جدًا لنا لقدرتنا على التعامل بكفاءة مع المشكلات المحلية في الولايات المتحدة بالنسبة لها في الوقت المناسب وبطريقة فعالة على الجانب الآخر من المحيط.
المشكلة الثالثة:
لقد شحنت حتى الآن حاويتين للعميل ، كان لكل منهما أكثر من 20 مورّدًا ، وكانت البضائع متنوعة جدًا. كان علي مساعدتها في تنظيم البضائع وتصنيفها ، وكنت خائفًا من ارتكاب أخطاء في معلومات البضائع ، لذلك اضطررت إلى إعادة الفحص ، وأخيراً دمج أكثر من عشرة أسماء منتجات.
دائمًا ما يكون العمل المسبق لكل شحنة ثقيلًا ، نظرًا لوجود العديد من الموردين والمطلوبين لتجميع البضائع. الموردين في فوشان وجيانغمن وتشينغداو وأماكن أخرى ، لذلك اقترحت جمع البضائع وتحميلها لدى أحد الموردين ، ثم إعادة نقلها إلى ميناء شنتشن للصعود إلى السفينة ، مما سيوفر للعملاء الكثير من المال.
من خلال مراجعة الاتصالات مع العملاء ، وجدت أن كل عميل يتحدث بشكل مختلف. طريقة ميكي في التحدث هي أنها في بعض الأحيان تتكلم نصف الكلمات فقط. لا بد لي من تخمين كلماتها وتغيير عدة عبارات لمعرفة ما يحتاجه العميل ، وإلا سيكون هناك سوء فهم.
كانت هناك بعض نقاط المحادثة بينها وبين المورد ، مما أدى إلى اختناقات في عملية الشراء ، لذلك طلبت مني مساعدتها على التواصل. في الأشهر القليلة الماضية ، في إطار عملية مساعدة العملاء في حل المشكلات ، قمت أيضًا بتحسين مهاراتي في التعبير ، وصقل الصبر ، وتحسين مستوى استكشاف المزيد من الحلول للعملاء.
وكلاء الشحن هم الرابط بين العملاء والموردين. متطلبات الجودة الشاملة عالية ، لا تحتاج فقط إلى القدرة على التعبير الجيد ، ولكن أيضًا لتنسيق التواصل بين الطرفين.
إذا لم تتم كتابة هذه القصة ، فلن نعرف مقدار عمل الاتصال غير المعروف الذي قام به فريق Vina و Sunny Worldwide Logistics ، والهدف النهائي هو تحقيق تعاون مربح للجانبين بين الأطراف الثلاثة.
