Towary, które amerykańscy klienci chcą importować z Chin, objęte są antydumpingiem. Co powinien zrobić spedytor?

Za każdym razem, gdy historia Viny rodzi się w deszczu, Bóg może naprawdę płakać.

Moja komunikacja z Mickey, amerykańskim klientem, rozpoczęła się w lutym tego roku. Planowała zakup towarów w Chinach, potrzebuje usług windykacyjnych i transportowych, była na etapie budżetowania.

Komunikacja rozpoczęła się pod koniec lutego, towar do załadowania na pierwszy kontener był gotowy dopiero w kwietniu, a cała komunikacja ciągnęła się bardzo długo. Zajmowanie się dobrami Mikiego jest albo rozwiązaniem problemu, albo drogą do rozwiązania problemu.

Problem pierwszy:

Mickey pracował już wcześniej w branży kosmetycznej i planuje w tym roku otworzyć sklep meblowy i zacząć sprowadzać meble i dekoracje z Chin. Wysłała mi listę zamówień do zakupu. Po sprawdzeniu ich jeden po drugim stwierdziłem, że niektóre towary były objęte antydumpingiem. Zgodnie z zasadą odpowiedzialności za klienta powiedziałem jej, że gdyby podczas odprawy celnej w Stanach Zjednoczonych okazało się, że jest antydumpingowy, podatki i opłaty byłyby bardzo wysokie.

Klientka powiedziała, że ​​dopiero zaczyna swoją działalność i nie może podejmować tak dużego ryzyka. Jednak jej dostawca był trochę niechętny do zwrotu kaucji i powiedział, że nie będzie problemu ze znalezieniem spedytora dla klienta. Ponieważ wcześniej powiedziałem klientce o cłach i opłatach antydumpingowych, trochę się zaniepokoiła, a także odniosła się do planów cenowych innych spedytorów.

Po raz pierwszy w wysyłce klient miał niewielkie doświadczenie, ograniczony budżet i nadal wyrażał obawy dotyczące podatków i opłat, więc postąpiła zgodnie z moją radą i usunęła towary antydumpingowe.

Aby klient nie powodował nadmiernych wydatków na cła antydumpingowe współpracowałem z klientem i komunikowałem się z dostawcą. Niektórzy zgodzili się na anulowanie zamówienia, inni nie. W tym przypadku zasugerowałem, aby klient usunął towar antydumpingowy, a następnie zakupił towar o tej samej wartości od dostawców w celu jego wymiany i ostatecznie problem został bezproblemowo rozwiązany.

Problem drugi:

Pierwszy kontener 40HQ wyjechał z Shenzhen do Miami w kwietniu i przybył do portu na odprawę celną w połowie czerwca. Po raz pierwszy Mickey użyła nazwy swojej firmy jako kierownika odprawy celnej importu. Problemy z kwalifikacjami klienta oraz różne rodzaje towarów utrudniają odprawę celną.

Słoneczna logistyka na całym świecie posiada własnych agentów z pierwszej ręki w 50 stanach w Stanach Zjednoczonych. Po wnikliwej kontroli składu i wykorzystania towaru, agent celny wielokrotnie potwierdzał celnikom, aż w końcu rzeczywisty materiał i zastosowanie towaru zostały dopasowane do prawidłowego KODU HS, a odprawa celna przebiegła pomyślnie. Pod tym względem, Klientka była nam bardzo wdzięczna za możliwość sprawnego i sprawnego załatwienia dla niej lokalnych problemów w Stanach Zjednoczonych w sposób terminowy i sprawny po drugiej stronie oceanu.

Problem trzeci:

Do tej pory wysłałem dla klienta dwa kontenery, z których każdy miał ponad 20 dostawców, a towar był bardzo różny. Musiałem jej pomóc uporządkować i sklasyfikować towar, a bałem się pomyłek w informacjach o towarze, więc musiałem powtórzyć kontrolę, a na koniec zintegrować kilkanaście nazw produktów.

Praca wstępna dla każdej przesyłki jest zawsze ciężka, ponieważ było wielu dostawców i potrzebnych do odbioru towaru. Dostawcy znajdują się w Foshan, Jiangmen, Qingdao i innych miejscach, więc Zasugerowałem, aby odebrać i załadować towar u jednego dostawcy, a następnie przetransportować go z powrotem do portu w Shenzhen na pokład statku, co zaoszczędziłoby klientom dużo pieniędzy.

Przeglądając komunikację z klientem, stwierdziłem, że każdy klient mówi inaczej. Sposób mówienia Mickey polega na tym, że czasami mówi tylko połowę słów. Muszę odgadnąć jej słowa i zmienić kilka wyrażeń, aby wiedzieć, czego potrzebuje klient, inaczej będą nieporozumienia.

Było kilka punktów rozmowy między nią a dostawcą, które doprowadziły do ​​wąskich gardeł w procesie zaopatrzenia, więc poprosiła mnie o pomoc w komunikacji. W ciągu ostatnich kilku miesięcy, pomagając klientom w rozwiązywaniu problemów, poprawiłem również swoje umiejętności wyrażania się, pielęgnowałem cierpliwość i poprawiłem poziom poszukiwania kolejnych rozwiązań dla klientów.

Spedytorzy są łącznikiem między klientami a dostawcami. Kompleksowe wymagania jakościowe są wysokie, nie tylko trzeba mieć dobrą zdolność wyrażania, ale także koordynować komunikację między obiema stronami.

Jeśli ta historia nie zostanie napisana, nie dowiemy się, ile nieznanej pracy w zakresie łączności wykonali Vina i zespół Sunny Worldwide Logistics, a ostatecznym celem jest osiągnięcie korzystnej współpracy między trzema stronami.