يتوقع رئيس ميناء لوس أنجلوس الانتهاء من مفاوضات عقد العمل في أوائل العام المقبل وسيكثف الجهود لاستعادة البضائع المفقودة
يتوقع رئيس ميناء لوس أنجلوس ، أكثر الموانئ ازدحامًا على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، الوصول إلى عقود عمل جديدة لعمال الرصيف في المنطقة بحلول أوائل فبراير من العام المقبل ، مما يؤدي إلى إزالة حالة عدم اليقين بالنسبة للمستوردين وتكثيف جهود التصريف إلى الشرق. الساحل وخليج المكسيك ، وعودة البضائع القادمة من الموانئ الساحلية.
قال جين سيروكا ، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس ، في مقابلة قبل أيام قليلة: "سنكمل هذا العمل (أي اتفاقية العمل الجديدة لموظفي West Coast البحريين) في أوائل عام 2023. ليس في يناير ، إنه يجب أن يكون في أوائل فبراير. "" ثم الجانب السلبي هو مقدار التغيير الذي سيتم تغييره مرة أخرى لأن سلسلة التوريد تعمل بشكل جيد ، ومقدار ما نحتاجه حقًا للعودة بسرعة. "
شهد ميناء لوس أنجلوس ، الأكثر ازدحامًا تاريخيًا في الولايات المتحدة ، انخفاضًا في أحجام الشحن بنسبة 25٪ على أساس سنوي في أكتوبر ، وهو أدنى مستوى منذ منتصف عام 2020 ، حيث تراجع الطلب على السلع البيضاء وتجنب تجار التجزئة عقود عمل جديدة. يمكن للمفاوضات تسبب اضطرابًا أثناء التحول إلى موانئ أمريكية أخرى. المفاوضات بشأن العقد الجديد في شهرها السادس حاليا.
يعمل أعضاء الاتحاد الدولي للمحطات والمستودعات (ILWU) بدون عقود منذ انتهاء صلاحية عقودهم في 1 يوليو. وقالت سيروكا إن نحو 20 بالمئة من أحجام الشحن تم تحويلها إلى موانئ أمريكية أخرى وسط مخاوف من إضرابات في الموانئ أو توقف العمل كما حدث في مفاوضات سابقة.
قال سيروكا إنه على الرغم من التباطؤ في الأعمال ، سيظل عام 2022 ثاني أكثر الأعوام ازدحامًا في تاريخ الميناء الممتد 115 عامًا.
لجذب الأعمال التجارية المفقودة إلى الساحل الغربي ، "سيتعين علينا القيام ببعض الأشياء العدوانية ، ربما على السعر ، وربما على التسويق ، وربما عند الحصول على الالتزام حتى يتمكن الآخرون من متابعة الشركة الأكبر والأكثر رسوخًا. ولكننا نواجه التحدي ، على أقل تقدير "، قال سيروكا.
وأضاف أنه "لن يتفاجأ" إذا لم تتمكن 5٪ من الـ 20٪ من الشحنات التي تم تحويلها من العودة إلى الساحل الغربي.
قال سيروكا: "هذا ليس جيدًا ، علينا أن نحقق هذا بشكل صحيح. واحدة من كل تسعة وظائف في جنوب كاليفورنيا وواحدة من كل خمسين وظيفة في الولايات المتحدة تعتمد على هذا الميناء." هناك حوالي مليون وظيفة في جنوب كاليفورنيا. "كل شخص هنا لديه قوة حقيقية لاسترداد هذه الأموال ، بما في ذلك أولئك الذين يقررون كيفية شحن البضائع."
