بدأ المستوردون الأمريكيون بالتخزين!

ووفقا لتقارير شبكة الأخبار المرجعية، فإن تجار التجزئة الأمريكيين يقدمون طلباتهم في الخارج مقدما. وترجع الأسباب إلى اضطرابات الشحن وارتفاع أسعار الشحن والمخاطر الجيوسياسية ذات الصلة.

وعلى الرغم من الاعتقاد السائد على نطاق واسع أن أسعار الشحن في البحر الأحمر قد بلغت ذروتها، إلا أن الأسعار تظل مرتفعة بشكل غير طبيعي على المدى القصير إلى المتوسط. ويعتقد القس، رئيس الجمعية الأمريكية لموزعي وتجار الأحذية الأمريكية، أن تكاليف الشحن الحالية أعلى مما كانت عليه قبل أكثر من عامين.

وفقًا لمزود بيانات الشحن النرويجي Kersneyta، بلغ سعر العقد قصير الأجل لشحن حاوية من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة 7806 دولارًا في 17 يوليو، أي أكثر من أربعة أضعاف نفس الفترة من العام الماضي.

وفي يونيو من هذا العام، ارتفع إجمالي حجم واردات الحاويات في ميناء سياتل وتاكوما بنسبة 43% على أساس سنوي، بينما بلغت الزيادة في مايو 33%. ويعادل حجم الوصول في هذين الشهرين تقريبًا حجم واردات الحاويات خلال ذروة موسم الشحن في سبتمبر وأكتوبر من العام الماضي.

في النصف الأول من عام 2024، قام ميناء لوس أنجلوس بمناولة 4.7 مليون حاوية مقاس 20 قدمًا (TEU)، بزيادة قدرها 14.4٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. كما سجل ميناء لونج بيتش أيضًا رقمًا قياسيًا لإجمالي الإنتاجية في يونيو، حيث كانت إنتاجية الحاويات الواردة هي الأعلى منذ منتصف عام 2022. وفي النصف الأول من عام 2024، ارتفع إجمالي حجم الحاويات في ميناء لونج بيتش بنسبة 15% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وهذا يعني أيضًا أن ذروة موسم الشحن على الساحل الغربي للولايات المتحدة قد وصلت مبكرًا.

وبالإضافة إلى منطقة البحر الأحمر، تسبب الجفاف أيضًا في حدوث عوائق في قناة بنما؛ ومن المرجح أن تندلع إضرابات العمال في الموانئ على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وساحل الخليج هذا الخريف. تصدر سلسلة التوريد العالمية باستمرار تحذيرات مبكرة. يتعين على المستوردين الأمريكيين اتخاذ الاحتياطات اللازمة للحماية من المخاطر الأكبر المتعلقة بقدرة الشحن.

وتشمل هذه السلع المستوردة بشكل رئيسي الملابس والأثاث والمنتجات الإلكترونية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن عدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية أدى أيضًا إلى إبقاء المستوردين مشغولين بالتخزين. تقترح حملة ترامب تعريفات أعلى، الأمر الذي جعل العديد من أعضاء الرابطة الوطنية لموزعي الأحذية وتجار التجزئة يفكرون في شحن المنتجات إلى الولايات المتحدة قبل رفع التعريفات الجمركية.

أعرب بعض الأشخاص في الولايات المتحدة عن مخاوفهم: "إذا فاز ترامب، سيتم فرض تعريفة بنسبة 10% بشكل عام على البضائع المستوردة، وقد يتم إضافة تعريفات جمركية على البضائع المستوردة من الصين. وهذا قد يغير نمط ومستقبل ميناء لوس أنجلوس". ستؤثر التعريفات الإضافية بشكل مباشر على أسعار التجزئة في الولايات المتحدة، خاصة في السياق الحالي للتضخم المرتفع.

ومع ذلك، يعتقد بعض المحللين أن قيام المستوردين بتخزين البضائع بكميات كبيرة قد يؤدي إلى تراكم المخزون في المستقبل.