شركات الشحن الرأس تحذير: سوف تستمر الشحنات البحرية السائبة في الذهاب

مع التحكم التدريجي في الوباء والانتعاش الاقتصادي العالمي، يتجاوز الطلب السريع على نقل الشحن إلى حد كبير المستوى الحالي من سلسلة الخدمات اللوجستية سلسلة التوريد، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن. شركة الشحن السائبة الجافة الأمريكية Genco Shipping الرئيس والمدير التنفيذي John Wobensmith، بسبب قدرة السفينة المحدودة والطلب القوي، وسعة الشحن بالجملة ضيقة، من المتوقع أن تستمر تكاليف الشحن بالجملة في التحرك أعلى. ضربت معدلات أسعار الشحن الناقل السائبة يوم الاثنين أكبر زيادة في يوم واحد في عام 2008، وهو متوسط ​​معدل يومي يبلغ ما يقرب من 53000 دولار لكل سفينة. تظهر بيانات الشحن البروز أن معدلات الشحن البقعة للسلع المصنعة ارتفعت لمدة 20 أسبوعا متتاليا، وهي 731 في المائة أعلى من المتوسط ​​الموسمي في السنوات الخمس الماضية. وقال Wobensmith إن الطلب ينمو بسرعة وتوقف العرض. كانت اتفاقيات الشحن في الربع الأول أعلى من 20،000 دولار، وهو مستوى موسمي لم يره خلال عقد من الزمان. واصل أن معدلات الشحن ارتفعت بشكل حاد هذا العام ومن المحتمل أن تحدث دورة مماثلة في السنوات القليلة المقبلة، بالنظر إلى العدد المحدود من السفن والصعوبة في تلبية الطلب على الشحن. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال ناقلات السائبة في إمدادات قصيرة، لأن أوامر حوض بناء السفن في الغالب لسفن الحاويات، تتوقع Wobensmith إمدادات الناقل بالجملة منخفضة في السنوات القليلة المقبلة. ارتفعت معدلات الشحن بالجملة بقوة في الأشهر الأخيرة، قد تظهر Wobensmith، معدلات الشحن السائبة "نمو مكافئ". عندما تصل معدلات الاستخدام إلى مستوى معين، ستبدأ الأسعار في التحرك مكافئ، ونحن نقترب من تلك الدولة. كل عام، يتم شحن أكثر من 5 مليارات طن من السلع مثل الفحم والصلب والحبوب حول العالم عن طريق الناقل بالجملة. يشير مؤشر البلطيق الجاف العالي (BDI) إلى زيادة الطلب على السلع على الطرق الرئيسية. أفضل شركات الشحن تحذير: أسعار الشحن بالجملة ستستمر في الارتفاع يتوقع Woobensmith منع انعكاس كبير في معدلات الناقل بالجملة حتى أوائل العام المقبل. وهو يعتقد أنه فقط عندما يتباطأ نمو الطلب، من المتوقع أن ينخفض ​​الارتفاع المرتفع في أسعار الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يعتقد أكبر مجموعة نقل الحاويات في العالم Maersk أن شروط سوق الشحن هذا العام ولا توجد علامات على التبريد. على الرغم من التصريحات السابقة من قبل Maersk وغيرها من شركات الشحن الرئاسة بشكل جماعي أن معدلات الشحن لن تزداد، ولكن المستودعات والحاويات في العرض القصير، والتوريد دائما في العرض القصير. تكاليف نقل السلع الأساسية مرتفعة والأسعار تحت الضغط، مضيفا إلى التضخم. ومع ذلك، يتوقع WobensMith الوضع الاستقرار في أوائل العام المقبل كما ينزلق الطلب الموسمي.