Empresas de navegação principal avisar: O frete do mar em massa continuará a ir mais alto

Com o controle gradual da epidemia e da recuperação econômica global, a demanda de rápido crescimento pelo transporte de envio excede em muito o nível atual de logística da cadeia de suprimentos pode transportar, impulsionando os custos de envio. U.S. Secar Empresa de transporte em massa GENCO Presidente e CEO John Wobensmith, devido à capacidade limitada do navio e demanda forte, a capacidade de envio em massa é apertada, os custos de envio a granel devem continuar a se mover mais alto. Capesizar taxas de frete da transportadora em massa na segunda-feira atingiram o maior aumento de um único dia em 2008, a taxa média diária de quase US $ 53.000 por navio. Drewry Shipping Data mostram que as taxas de frete especiais para produtos fabricados aumentaram por 20 semanas consecutivas e são 731% maiores que a média de nível sazonal dos últimos cinco anos. O Wobenitmith disse que a demanda está crescendo rapidamente e supere o suprimento. Os acordos de frete no primeiro trimestre estavam acima de US $ 20.000, um nível sazonal não visto em uma década. Ele continuou que as taxas de frete subiram acentuadamente este ano e um ciclo similar é susceptível de ocorrer nos próximos anos, dado o número limitado de navios e a dificuldade em reunir a demanda de frete. Além disso, as transportadoras em massa ainda estão em falta, e como as ordens de estaleiro são principalmente para navios de contêineres, o WobenSmith espera que a oferta de portadora de granel permaneça baixa nos próximos anos. As taxas de envio em massa aumentaram fortemente nos últimos meses, disse WobenSmith, as taxas de frete a granel podem parecer "crescimento parabólico". Quando as taxas de utilização atingem um determinado nível, as taxas começarão a se mover parabólicas e estamos se aproximando desse estado. A cada ano, mais de 5 bilhões de toneladas de commodities, como carvão, aço e grãos, são enviados em todo o mundo por transportadora a granel. O maior índice seco Báltico (BDI) indica aumento da demanda por commodities nas principais rotas. As principais empresas de transporte avisam: as taxas de envio a granel continuarão a subir O Wobenitmith espera uma grande reversão em taxas de portadora a granel até o próximo ano. Ele acredita que somente quando o crescimento da demanda diminui, espera-se que o aumento dos preços do frete se declinhe. Além disso, o maior grupo de transporte de transporte de contêineres do mundo Maersk acredita que as condições do mercado de envio este ano e não há sinais de resfriamento. Apesar das declarações anteriores por Maersk e outras transportadoras de transporte de cabeça coletivamente que as taxas de frete não aumentarão, mas os armazéns e os contêineres estão em falta, e a oferta é sempre em falta. Os custos de transporte de mercadorias são altos e os preços estão sob pressão, adicionando à inflação. No entanto, WobenSmith espera que a situação se estabilize no início do ano seguinte, à medida que a demanda sazonal desliza.