منزل، بيت > أخبار > الخدمات اللوجستية > احتقان الميناء لا يزال خطيرا، وسيوصل الشحن الحاويات إلى 23000 دولار أمريكي / فو!
اتصل بنا
هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn
اتصل الآن
منتوجات جديدة
أحدث الأخبارأكثر>>
الشهادات
تابعنا

أخبار

احتقان الميناء لا يزال خطيرا، وسيوصل الشحن الحاويات إلى 23000 دولار أمريكي / فو!

إستير Souhang. 2021-05-31 16:29:12

Port congestion still exists, coupled with unabated demand, and the peak season is coming, container freight rates may rise further, reaching a maximum of 23,000 US dollars/FEU.

U.S. port congestion is still serious

كما أبلغت Hapag-Lloyd العملاء يوم الثلاثاء أن "عدد كبير من السلع والأجانب المستوردة والعمالة هي السبب الأكبر ل (أوكلاند) واصل الازدحام والتأخير في عمليات السفن."

اعتبارا من يوم الأربعاء، هناك حوالي 10 سفن حاوية ترتمس في خليج سان فرانسيسكو بالقرب من أوكلاند. في المياه الأقصى، هناك 15 سفينة حاوية أو أكثر تطفو في المحيط الهادئ.

وقال جينسن إنه بسبب رحيل السفن البطيئة من الموانئ الآسيوية والتأخير عند وصوله إلى الموانئ الأمريكية، وقدرة السفن والمعدات مقيدة، ويقوم مالكو الشحن بتقديم العطاءات ضد بعضهم البعض للحصول على معدات الفضاء والحاويات.

وقال هايدن سووفورد، مدير مستقل لرابطة شربات شمال غرب آسيا في المحيط الهادئ، إنه على الرغم من أن بعض الشاحنين يعتقدون أن دفع أسعار الشحن العالية ستضمن لهم إمكانية الوصول إلى المعدات في موانئ التحميل الآسيوية والإقامة، ولكن هذا قد لا يكون هذا هو الحال.
لتكثيف الأمور بشكل أسوأ، من المتوقع أن يكون موسم ذروة هذا العام في السنوات السابقة، مما يعني أن الازدحام المروري ستكثف كذلك. (البيانات موجودة هنا: الطلب على حاوية الحاويات الأمريكية لا يزال يرتفعا)

For importers, this will mean longer delays and higher freight rates that may hit new highs at any time.

Peak season is coming

حاوية الشحن قد ترتفع كذلك

لا يزال احتقان الميناء موجودا، إلى جانب الطلب غير المحظور، وموسم الذروة قادما، قد ترتفع معدلات الشحن في الحاويات، حيث وصلت إلى حوالي 23000 دولار أمريكي / فو.

موسم الذروة قادمة

On Wednesday this week, the waiting situation of container ships at anchorages in the interior and offshore
يوم الأربعاء هذا الأسبوع، وضع انتظار سفن الحاويات في المراسير في الداخل والخارج

كما قال باتريك بيرجلوند إنه بسبب، على سبيل المثال، مخفضة تجار التجزئة الأمريكيين والطلب المتزايد، سيكون من الصعب رؤية انخفاض فوري لمعدلات الشحن على المدى القصير. بالطبع، ندرك ذلك أنه بعد عام من الصعود والهبوط، قد تتغير الأمور بين عشية وضحاها.

ليس فقط معدلات الشحن بقعة / بقعة ترتفع بشكل حاد، ولكن أيضا بسبب سوق الشحن البقعة الساخنة، ومعدلات الشحن العقد هي أيضا وسوف تستمر في الارتفاع بشكل حاد.

الفضاء غير مضمون بالكامل

Container freight may soar further

As port congestion still exists, coupled with the expected higher import volume of goods, container freight is likely to usher in another round of skyrocketing.

في السابق، نادرا ما تحققت شركات الشحن خطة GRI بالكامل، ولكن إذا تجاوز الطلب العرض، كما هو الحال في الطريق الحالي عبر المحيط الهادئ، على الرغم من أن سعر البرنامج لكل 100 دولار أمريكي إلى 200 دولار أمريكي، لا تزال الحجوزات في يونيو قوية للغاية. إن نقص المساحة في منفذ التحميل يكثف أيضا.

بالنسبة للمستوردين، فإن هذا يعني تأخير أطول وأسعار شحن أعلى قد تصل إلى مستويات جديدة في أي وقت.

بالإضافة إلى ذلك، ذكرت ميرسك و Hapag-Lloyd كلاهما أن أوكلاند تواجه أيضا مشكلة أكبر، وهذا هو النقص في حزب الشاطئ على الشاطئ. وقال مايرسك في تقرير للعميل الأسبوع الماضي "لأن الطلب الحالي لا يستطيع تحقيق الطلب على العمالة المطلوبة، فإن أحواض معظم السفن يمكن أن تستوعب مجموعتين فقط من العمال لكل سفينة."

الازدحام الميناء الأمريكي لا يزال خطيرا

نظرا لأن احتقان الميناء لا يزال موجودا، إلى جانب حجم الاستيراد المرتفع المتوقع من البضائع، من المرجح أن يبلغ شحن الحاويات في جولة أخرى من الارتفاع.

أسعار الشحن العقد هي أيضا المرتفعات كما لم يحدث من قبل

يوضح مؤشر أسعار الشحن بروز أن هذا الربيع، سعر الحاوية 40 قدما من شنغهاي إلى لوس أنجلوس كان بين 5600 دولار أمريكي و 5700 دولار أمريكي. ومع ذلك، ارتفعت الشحن الفوري إلى 6000 دولار أمريكي / فو في منتصف أبريل ووصلت إلى 6358 دولارا أمريكيا يوم الأربعاء.

وقال مسؤول تنفيذي لشركة شحن أيضا، شركات الشحن الحالية تبذل قصارى جهدها أيضا، ولكن لا توجد مساحة أكبر في الواقع.

An executive of a shipping company also said, The current shipping companies are also doing their best, but there is indeed no more space.

 

Space is not fully guaranteed

تظهر بيانات Xeneta أنه في شهر مايو، ارتفع معدل الشحن العقد للحاوية بشكل حاد بنسبة 9٪، مما حدد رقما قياسيا.

Swofford said, The higher surcharge may only give you preferential treatment, but not a guarantee that you will get anything.

Contract freight rates are also soaring like never before

Not only the spot/spot freight rates are rising sharply, but also due to the hot spot freight market, the contract freight rates are also and will continue to rise sharply.

Xeneta data shows that in May, the container contract freight rate rose sharply by 9%, setting a record high.

قال محلل التوحيد لارس جينسن إنه الشهر المقبل، قد تصاعد معدلات الشحن على الطرق المتنبرة عبر المحيط الهادئ مرة أخرى، ولكن إذا كانت المنافذ في أمريكا الشمالية وآسيا يمكن أن تحل السبب الجذري للضغط على أسعار الشحن والاحتقان، فقد تستقر معدلات الشحن في الربع الثالث.

نظرا لأن Oakland هو ميناء أصغر بكثير، على سبيل المثال، فإن إنتاجية استيراد أوكلاند من يناير إلى أبريل حوالي عشر الإنتاج الإجمالي ل Los Angeles / Long Beach. لذلك، عدد السفن الانتظار في أوكلاند لديه معنى مختلف من عدد لوس أنجلوس / لونغ بيتش.

في ندوات ندوة استضافتها Flexport يوم الثلاثاء، قال جينسن، "بسبب عدم كفاية القدرة، فرضت مسابقة الشاحنات / المرسلات معدلات الشحن لمواصلة الارتفاع". وهو يتوقع أن يطلب الطلب المستهلك القوي الذي يدفع واردات الولايات المتحدة من آسيا إلى مستويات قياسية حتى موسم ذروة الصيف والخريف.

وقال Swofford، قد تعطيك الرسوم الإضافية الإضافية للمعالجة التفضيلية فقط، ولكن ليس ضمان ستحصل على أي شيء.