منزل، بيت > أخبار > أخبار > يطالب سائقو الشاحنات في الولايات المتحدة بإعفاء من رسوم التأخير بعد أن تقطعت السبل بنحو 15 ألف حاوية في المحطات
اتصل بنا
هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn
اتصل الآن
منتوجات جديدة
الشهادات
تابعنا

يطالب سائقو الشاحنات في الولايات المتحدة بإعفاء من رسوم التأخير بعد أن تقطعت السبل بنحو 15 ألف حاوية في المحطات

يطالب سائقو الشاحنات في الولايات المتحدة بإعفاء من رسوم التأخير بعد أن تقطعت السبل بنحو 15 ألف حاوية في المحطات

جيم صني العالمية للخدمات اللوجستية 2020-11-13 16:10:45

عانت الموانئ الأمريكية في لوس أنجلوس ولونج بيتش من الازدحام منذ الصيف ويزداد الأمر سوءًا.

 

وقالت جمعية النقل بالشاحنات في كاليفورنيا ورابطة النقل بالشاحنات في الموانئ هذا الأسبوع إن حركة الشحن عبر المينائين كانت "قريبة من الشلل التام".

 

وفقًا لـ HTA ، هناك 10.000-15.000 حاوية عالقة في الأرصفة ، مما يعيق العمليات.

 

وهناك عدد من العوامل التي تساهم في الازدحام والتراكم: أولاً ، تنخفض إنتاجية الرصيف بسبب انخفاض عدد العاملين في COVID-19 ؛ ثانيًا ، نقص الشاسيه في السيارة ؛ والثالث هو ما تسميه مجموعات النقل بالشاحنات "نقص التجارة في اتجاهين" - عدم قدرة سائقي الشاحنات على استلام صناديق الاستيراد في نفس وقت التسليم مرة واحدة.

 

امتد الازدحام الآن إلى ناقلات السكك الحديدية وزاد من الوقت المستغرق لشاحنات الرصيف من 70 دقيقة في أغسطس إلى 77 دقيقة في سبتمبر و 81 دقيقة في أكتوبر.

 

تحث جمعيات النقل بالشاحنات الآن مشغلي المحطات وخطوط الشحن على تعليق رسوم التأخير.

 

ويقولون: "الشاحنون وسائقو الشاحنات الذين لا يستطيعون إعادة الحاويات الفارغة أو استلام البضائع يتكبدون ملايين الدولارات كرسوم تأخير وغرامات تأخير إضافية. ونأمل في اتخاذ إجراءات فورية وعادلة لإنهاء الرسوم المتأخرة وغرامات التأخير.

 

ويشيرون إلى ملايين الدولارات في غرامات التأخير التي فُرضت في وقت سابق من هذا العام عندما وافقت الناقلتان على التنازل عن غرامات التأخير بسبب إغلاق البوابات ومشاكل أنظمة الحجز التي أعاقت عودة الحاويات الفارغة.

 

من المرجح أن تستمر الرسوم لبعض الوقت ، ويتوقع الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة أن تنخفض الواردات في الأشهر المقبلة ، لكن مجموعات أخرى تتوقع أنها ستظل مرتفعة حتى العام القمري الجديد في فبراير.

 

قالت CTA و HTA أنهما إذا لم يروا تقدمًا قريبًا ، فسيتخذون مزيدًا من الإجراءات ويخططون لدعوة اللجنة البحرية الفيدرالية للتدخل.

 

ارتفعت الواردات من جميع موانئ الساحل الغربي هذا العام ، وتشير أحدث الأرقام الصادرة عن الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة (NRF) إلى أن الواردات في سبتمبر بلغت 2.11 مليون وحدة تعادل إحدى وعشرين وحدة (TEUS) ، وهو أعلى مستوى منذ أن بدأت المجموعة Port Tracker في عام 2002..

 

سجلت كل من الموانئ الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة ، لونج بيتش ولوس أنجلوس ، أحجام شحن شهرية قياسية في أكتوبر. بلغ حجم البضائع في لونج بيتش في سبتمبر 795،580 إتو ، بزيادة 12.5 بالمائة عن العام السابق ، بينما بلغ حجم الشحن في لوس أنجلوس 883،625 تي يو. ، بزيادة 13.3٪ عن سبتمبر 2019.

 

قال جوناثان جولد ، نائب رئيس سلسلة التوريد والسياسة الجمركية في NRF: "يرجع جزء من الزيادة إلى إعادة التخزين بعد الانتعاش في نشاط التجزئة هذا الصيف ، وجزء منه لأنه لن يكون هناك نقص في حالة عودة الشراء الذعر"..