一舱难求！汽车运输船订单排到2026年

随着国产新能源汽车海外热度持续提升，新能源汽车出口已经成为拉动我国汽车出口的重要力量。

中国汽车工业协会发布的数据显示：今年1至9月份，我国汽车出口338.8万辆，同比增长60%。其中，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

今年以来，新能源汽车出口呈现爆发式增长，传统的滚装船出运模式出现航线和舱位紧张，可以说是“一舱难求”。

从2022年下半年以来，我国整车出口量持续攀升，但是汽车出口海运运输能力却遭遇“瓶颈”。为了破解出口汽车运力不足的难题，太仓港与中远海运合作，设计研发出可折叠商品车专用框架。

新能源汽车出口的增长，带动国际汽车运输船“一舱难求”，航运公司和车企纷纷出手订船，也带火了造船业。由于运力紧缺，导致国际汽车船运价水涨船高。

据了解，全球范围内大概有700多艘汽车运输船，而中国船东运营的数量，占全球总运力不足10%。相对于持续井喷的汽车出口形势，显然运力严重不足。为了补上这个“短板”，众多航运企业和汽车制造企业纷纷出手订船。

今年9月12日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易建造的LNG双燃料汽车运输船签字交船，目前，这家企业手持25艘汽车运输船订单，造船订单已经排到2026年。