Uma cabana é difícil de encontrar! Encomendas de transportadoras de automóveis programadas até 2026
À medida que a popularidade no exterior dos veículos de novas energias produzidos internamente continua a aumentar, a exportação de veículos de novas energias tornou-se uma força importante que impulsiona as exportações de automóveis do meu país.
Dados divulgados pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis mostram que, de janeiro a setembro deste ano, meu país exportou 3,388 milhões de veículos, um aumento anual de 60%. Entre eles, foram exportados 825 mil veículos novos de energia, um aumento anual de 1,1 vezes.
Desde o início deste ano, a exportação de novos veículos energéticos tem apresentado um crescimento explosivo. O modelo tradicional de transporte de navios ro-ro tem experimentado rotas estreitas e espaço de cabine. Pode-se dizer que "é difícil encontrar uma cabine".
Desde o segundo semestre de 2022, as exportações completas de veículos do meu país continuaram a aumentar, mas a capacidade de transporte marítimo das exportações de automóveis encontrou um "gargalo". A fim de resolver o problema da capacidade insuficiente de transporte de veículos de exportação, o Porto de Taicang cooperou com a COSCO Shipping para projetar e desenvolver uma estrutura especial para veículos comerciais dobráveis.
O crescimento da exportação de veículos de novas energias dificultou a procura de cabine nos navios internacionais de transporte de automóveis.As empresas de navegação e as montadoras começaram a encomendar navios, o que também deu início à indústria da construção naval. Devido à escassez de capacidade de transporte, os preços do transporte internacional de automóveis aumentaram.
Entende-se que existem mais de 700 transportadoras de automóveis em todo o mundo, e o número operado por armadores chineses representa menos de 10% da capacidade total de transporte mundial. Em comparação com o aumento contínuo das exportações de automóveis, é óbvio que a capacidade de transporte é seriamente insuficiente. Para compensar esta "deficiência", muitas empresas de navegação e fabricantes de automóveis começaram a encomendar navios.
Em 12 de setembro deste ano, o transportador de veículos de duplo combustível GNL construído pela Guangzhou Shipbuilding International, uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, e pela China Shipbuilding Trading foi assinado para entrega.Atualmente, esta empresa detém pedidos de 25 transportadores de automóveis e pedidos de construção naval foram programados até 2026..
