Каюту трудно найти! Заказы на автовозы запланированы до 2026 года
Поскольку популярность отечественных транспортных средств на новых источниках энергии за рубежом продолжает расти, экспорт транспортных средств на новых источниках энергии стал важной движущей силой автомобильного экспорта моей страны.
Данные, опубликованные Китайской ассоциацией автопроизводителей, показывают, что с января по сентябрь этого года моя страна экспортировала 3,388 миллиона автомобилей, что на 60% больше, чем в прошлом году. Из них на экспорт было отправлено 825 000 новых энергетических автомобилей, что в 1,1 раза больше, чем в прошлом году.
С начала этого года экспорт транспортных средств на новых источниках энергии продемонстрировал взрывной рост. Традиционная модель судоходства ро-ро испытывает ограниченные маршруты и пространство для кают. Можно сказать, что «трудно найти каюту».
Со второй половины 2022 года общий экспорт автомобилей моей страны продолжал расти, но возможности морских перевозок автомобилей столкнулись с «узким местом». Чтобы решить проблему недостаточной пропускной способности экспортных автомобилей, порт Тайканг в сотрудничестве с COSCO Shipping спроектировал и разработал специальную раму для складных коммерческих автомобилей.
Рост экспорта транспортных средств на новой энергии затруднил поиск каюты на международных автотранспортных судах. Из-за нехватки транспортных мощностей цены на международные перевозки автомобилей выросли.
Понятно, что в мире насчитывается более 700 автомобильных перевозчиков, а количество судов, эксплуатируемых китайскими судовладельцами, составляет менее 10% от общей мировой пропускной способности. По сравнению с продолжающимся резким ростом экспорта автомобилей очевидно, что транспортных мощностей серьезно недостаточно. Чтобы восполнить этот «недостаток», многие судоходные компании и автомобилестроительные компании начали заказывать суда.
12 сентября текущего года был подписан договор о поставке двухтопливного автовоза СПГ, построенного компаниями Guangzhou Shipbuilding International, дочерней компанией Китайской государственной судостроительной корпорации, и China Shipbuilding Trading. В настоящее время эта компания имеет заказы на 25 вагонозов, а также заказы на судостроение. запланировано до 2026 года.
