Dafei集团：第一季度净利润飙升4,229％
第一季度通常是运输速度慢的季节，但今年它已经异常浮动。据了解，中国政府网站在交通部发表了一条消息和回复，以回应“搁浅的问题”运输集装箱和飙升的成本“。
Q1 net profit to achieve a year-on-year increase, Q2 is expected to continue
世界上最大的集装箱运输公司5月5日发布了第一季度2021年的结果。该公司对2021年出现异常的开始，所有商业领域的收入和增长更高，包括运费，港口服务和物流。
In terms of annual results, CAFI Group achieved a net profit of US $1.755 billion in 2020.
苏伊士运河的堵塞对全球航运市场引起了涟漪效应。一家丹麦货运公司的海事队伍，指出，在常绿事故之后，全球航运将至少需要四到六个月的时间来恢复正常。
In the shipping sector, revenue increased 57.4% year on year to $8.59 billion, and EBITDA increased 273.1% to $2.975 billion.EBITDA increased 19.4 percentage points to 34.6%.
在松弛季节期间飙升的运费
在短期到中期，由于苏伊士运河堵塞和印度爆发在全球供应链中，若干航运群将继续提高汇率。
此外，CMA宣布将在2022年底，在2022年底，将于10月2021日的第一艘船部署了六艘新的15,000艘新的Teulng-Powered船舶。该集团表示，第一艘船将在10月20日。过去一年增加了330,000个容器，增加了8.1％。
根据Platts Container指数，将北亚集装箱运送到北欧大陆的成本飙升至12,000美元，几乎从一年前的路线上的1,300美元上涨。
由于当前市场条件的改善，Maersk预计由于在2021年第四季度继续前进，因此由于澎湃的需求而导致供应链瓶颈和集装箱短缺。
Shipping costs skyrocketed during the slack season
除了CMA集团之外，由于随着需求的收紧速度，许多船公司录得其最高性能。
万海表示，由于近期运营成本的增加，将为中国出口到亚洲其他亚洲出口的运输率。根据新的利率，将收取20英尺的集装箱300美元。为40英尺的集装箱，高达600美元。
在年度业绩方面，CAFI集团于2020年实现净利润为17.55亿美元。
盈利前，税收，折旧和摊销前的收益从每年较早的1.5亿美元上升至4亿美元，而利息和税前的收益从55200万美元上升至3.1亿美元，而收入上涨30％至12.4亿美元，达到1240亿美元。
6月1日开始，Heberot宣布从东亚到美国和加拿大的东行航班的更高税率和附加费，为20英尺的集装箱的960美元，40英尺的集装箱为1,200美元。
Shipping costs have soared, and many companies have done well
With the exception of CMA Group, a number of shipping companies have recorded their highest performance ever due to limited supply of shipping containers and rising freight rates due to tightening demand.
在运输部门，收入同比增长57.4％至85.9亿美元，EBITDA增加了273.1％至29.75亿美元.EBITDA增加了19.4个百分点至34.6％。
运费已经飙升，许多公司都做得很好
Without an improvement in current market conditions, Maersk expects supply chain bottlenecks and container shortages due to surging demand to continue through the fourth quarter of 2021 before returning to normal.
值得一提的是，CAFI在第一季度完成了550万标准杆，同比增长10.7％，得益于强劲的需求。每TEU的强度为1,574美元，比去年同期的1,120美元大幅增加。
在物流领域，吉华物流在第一季度实现收入为21.4亿美元，同比增长25％;兴趣前的收益，税收，折旧和摊销为1.72亿美元，同期增长25.5％去年; EBITDA平均为8％。
航运业仍然准备另一波价格上涨
展望未来，Cafi集团预计自去年夏天以来将继续增加消费品的需求，趋势将继续下半年2021年。本集团的第二季度表现将至少将和第一季度一样好。
The shipping industry is still preparing for another wave of price increases
In the short to medium term, several shipping groups will continue to raise rates due to the impact of the Suez Canal blockage and the outbreak in India on global supply chains.
According to the Platts Container Index, the cost of shipping a container from north Asia to the Nordic continent has soared to $12,000, up almost tenfold from $1,300 on the route a year ago.
Starting June 1, Heberot announced a combination of higher rates and surcharges for eastbound flights from East Asia to the United States and Canada, to $960 for a 20-foot container and $1,200 for a 40-foot container.
Q1净利润实现同比增长，Q2预计将继续
5月12日赫伯特，德国航运巨头宣布第一季度成绩。第一季度，净利润飙升至约15亿美元（12亿欧元），比去年同期增加了47倍。增加了2500万欧元。
