مجموعة دايفي: صافي الربح في الربع الأول ارتفع بنسبة 4229٪
عادة ما يكون الربع الأول عادة موسما بطيئا للشحن، لكن هذا العام كان قديما بشكل غير عادي. من المفهوم أنه في أبريل / نيسان / أبريل، نشر موقع الحكومة الصينية رسالة وردا من وزارة النقل استجابة لمشكلة "تقطعت بهم السبل حاويات الشحن والتكاليف المرتفعة ".
Q1 net profit to achieve a year-on-year increase, Q2 is expected to continue
في 5 مايو، أصدرت شركة Maersk، أكبر شركة لحاويات حاوية في العالم، نتائجها 2021 في الربع الأول. كان لدى الشركة بداية قوية بشكل استثنائي في عام 2021، مع ارتفاع الأرباح والنمو عبر جميع شرائح الأعمال، بما في ذلك الشحن وخدمات الموانئ والخدمات اللوجستية.
In terms of annual results, CAFI Group achieved a net profit of US $1.755 billion in 2020.
تسببت انسداد قناة السويس في تأثير تموج على سوق الشحن العالمي. وأشار شركة Vespucci البحرية، وهي شركة شحن دنماركية، بعد حادث دائم الخضرة، وسوف يستغرق الأمر أربعة إلى ستة أشهر على الأقل للشحن العالمي للعودة إلى وضعها الطبيعي.
In the shipping sector, revenue increased 57.4% year on year to $8.59 billion, and EBITDA increased 273.1% to $2.975 billion.EBITDA increased 19.4 percentage points to 34.6%.
ارتفعت تكاليف الشحن خلال موسم الركود
على المدى القصير إلى المتوسط، ستستمر العديد من مجموعات الشحن في رفع أسعار الفائدة بسبب تأثير انسداد قناة السويس والتفشي في الهند على سلاسل الإمداد العالمية.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت CMA أنها ستنشر ستة سفن جديدة تعمل بالتعيار 15000 شخص على الطريق الساحل الغربي الصين والولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2022، مع إضافة السفينة الأولى في أكتوبر 2021. في الجانب الحاوية، قالت هيئة السوق المالية وأضاف 330،0003TE حاويات في العام الماضي، بزيادة قدرها 8.1٪.
وفقا لمؤشر بلاط الحاويات بلاتس، ارتفعت تكلفة الشحن حاوية من شمال آسيا إلى قارة الشمال إلى 12000 دولار، بزيادة عشرة أضعاف من 1300 دولار في الطريق قبل عام.
بدون تحسن في ظروف السوق الحالية، يتوقع Maersk عن اختناقات سلسلة التوريد ونقص الحاويات بسبب ارتفاع الطلب على الاستمرار في الربع الرابع من 2021 قبل العودة إلى وضعها الطبيعي.
Shipping costs skyrocketed during the slack season
باستثناء مجموعة CMA، سجل عدد من شركات الشحن أعلى أداء لها على الإطلاق بسبب إمدادات محدودة من حاويات الشحن وارتفاع أسعار الشحن بسبب تشديد الطلب.
وقالت Wanhai إنها سترفع معدلات شحن للصادرات الصينية إلى بقية آسيا بسبب الزيادات الأخيرة في تكاليف التشغيل. سيتم فرض حاوية 20 قديمة على ارتفاع 300 دولار، وحاوية 40 قدما، بزيادة 600 دولار.
من حيث النتائج السنوية، حققت مجموعة CAFI أرباحا صافية بلغت 1.755 مليار دولار أمريكي في عام 2020.
ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء إلى 4 مليارات دولار من 1.5 مليار دولار في العام السابق، في حين ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب إلى 3.1 مليار دولار من 552 مليون دولار، بينما ارتفعت الإيرادات بنسبة 30 في المائة إلى 12.4 مليار دولار.
ابتداء من 1 يونيو، أعلن هيبروت عن مزيج من معدلات أعلى وتقدم الرحلات الجوية إلى الشرق من شرق آسيا إلى الولايات المتحدة وكندا، إلى 960 دولارا حاوية 20 قدما و 1200 دولار لحاوية 40 قدما.
Shipping costs have soared, and many companies have done well
With the exception of CMA Group, a number of shipping companies have recorded their highest performance ever due to limited supply of shipping containers and rising freight rates due to tightening demand.
في قطاع الشحن، ارتفعت الإيرادات بنسبة 57.4٪ على أساس سنوي إلى 8.59 مليار دولار، وأزادت EBITDA بنسبة 273.1٪ إلى 2.975 مليار دولار. زادت المواقف 19.4 نقطة مئوية إلى 34.6٪.
ارتفعت تكاليف الشحن، وقد ارتفعت العديد من الشركات بشكل جيد
Without an improvement in current market conditions, Maersk expects supply chain bottlenecks and container shortages due to surging demand to continue through the fourth quarter of 2021 before returning to normal.
تجدر الإشارة إلى أن CAFI أكمل 5.5 مليون حاوية مكافئة في الربع الأول، بزيادة 10.7٪ على أساس سنوي، بفضل الطلب القوي. وكان التقليد لكل تيو 1،574 دولار، وزيادة كبيرة من 1،120 دولار في نفس الفترة من العام الماضي.
في قطاع الخدمات اللوجستية، تحققت جيهوا اللوجستية إيرادات قدرها 2.14 مليار دولار في الربع الأول، بزيادة على أساس سنوي قدرها 25٪؛ الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء بقيمة 172 مليون دولار، بزيادة قدرها 25.5٪ مقارنة بنفس الفترة في العام الماضي، كان EBITDA ثابتا عند 8 في المائة.
صناعة الشحن لا تزال تستعد لموجة أخرى من الزيادات في الأسعار
التطلع إلى الأمام، تتوقع مجموعة Cafi طلب نقل البضائع الاستهلاكية لمواصلة الزيادة منذ الصيف الماضي، وسيستمر الاتجاه خلال النصف الثاني من 2021. في البيئة الحالية، سيكون أداء المجموعة الثاني في الربع الثاني على الأقل جيدة مثل هذا الربع الأول.
The shipping industry is still preparing for another wave of price increases
In the short to medium term, several shipping groups will continue to raise rates due to the impact of the Suez Canal blockage and the outbreak in India on global supply chains.
According to the Platts Container Index, the cost of shipping a container from north Asia to the Nordic continent has soared to $12,000, up almost tenfold from $1,300 on the route a year ago.
Starting June 1, Heberot announced a combination of higher rates and surcharges for eastbound flights from East Asia to the United States and Canada, to $960 for a 20-foot container and $1,200 for a 40-foot container.
ربح Q1 الصافي لتحقيق زيادة على أساس سنوي، من المتوقع أن تستمر Q2
في 12 مايو هيربروت، عملاق شحن ألماني، أعلن عن نتائج الربع الأول. ارتفع صافي الربع الأول إلى حوالي 1.5 مليار دولار (1.2 مليار يورو)، زيادة 47 أضعاف من 25 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي وبعد
