Dafei Group: Чистая прибыль в первом квартале взлетена на 4,229%

Первый квартал, как правило, медленный сезон для доставки, но в этом году он был необычно Buyant. Это понимается, что в апреле веб-сайт правительства Китая опубликовал сообщение и ответ из Министерства транспорта в ответ на проблему «застрял Доставка контейнеров и парящих затрат ».

Q1 net profit to achieve a year-on-year increase, Q2 is expected to continue

5 мая Майерск, крупнейшая в мире контейнерная транспортная компания, выпустила свои результаты первого квартала 2021 года. Компания имела исключительно сильное начало до 2021 года, с более высоким доходом и ростом во всех сегментах бизнеса, включая доставку, портовые услуги и логистику.

In terms of annual results, CAFI Group achieved a net profit of US $1.755 billion in 2020.

Засорение суета Суэцкого канала вызвало влияние пульсации на глобальный рынок доставки. Вспевочный морской, датской грузовой компании, отметил, что после вечнозеленой аварии потребуется не менее четырех до шести месяцев, чтобы занять не менее четырех до шести месяцев, чтобы добраться до нормы.

In the shipping sector, revenue increased 57.4% year on year to $8.59 billion, and EBITDA increased 273.1% to $2.975 billion.EBITDA increased 19.4 percentage points to 34.6%.

Стоимость доставки стремится во время провала

В ближайшее время на средний срок несколько доставных групп будут продолжать повышать ставки из-за воздействия блокировки канала Суэцма и вспышки в Индии на глобальных цепочках поставок.

Кроме того, CMA объявила о том, что она будет развернуть шесть новых 15 000 судов TEULNG на маршруте Китая-США на западном побережье к концу 2022 года, с первым кораблем, который будет добавлен в октябрь 2021.Не контейнеров, CMA сказал Группа Добавлены 330 000 зеев контейнеров в прошлом году, увеличившись на 8,1%.

Согласно постоянному индексу контейнеров Platts, стоимость доставки контейнера от Северной Азии до северного континента выдвинула до 12 000 долларов, что почти в десять раз от 1300 долларов на маршруте год назад.

Без улучшения текущих рыночных условий MAERSK ожидает узких мест цепочки поставок и нехватка контейнеров в связи с потребностями, чтобы продолжить четвертый квартал 2021 года, прежде чем вернуться к нормальной жизни.

Shipping costs skyrocketed during the slack season

За исключением Группы CMA, ряд судоходных компаний зафиксировали их высочайшую производительность в связи с ограниченным предложением транспортных контейнеров и растущих ставок грузов из-за ужесточения спроса.

Wanhai заявил, что это поднимет ставки грузов для экспорта китайского языка до остальной части Азии из-за недавнего увеличения операционных расходов. Согласно новой ставке, 20-футовый контейнер будет взиматься $ 300. Для 40-футового контейнера, до 600 долларов.

С точки зрения годовых результатов, Cafi Group достигла чистой прибыли в размере 1,755 млрд. Долларов США в 2020 году.

Доходы перед процентом, налогом, амортизацией и амортизацией выросли до 4 млрд долларов с 1,5 млрд долларов на год ранее, в то время как доходы до процентов и налогов выросли до 3,1 млрд долларов с 552 млн долларов, а доходы выросли на 30 процентов до 12,4 млрд долларов.

Начиная с 1 июня HEBEROT объявила сочетание более высоких тарифов и дополнительных платежей на авиабилеты на Восточные рейсы из Восточной Азии в Соединенные Штаты и Канада, до $ 960 за 20-футовый контейнер и 1200 долларов за 40-футовый контейнер.

Shipping costs have soared, and many companies have done well

With the exception of CMA Group, a number of shipping companies have recorded their highest performance ever due to limited supply of shipping containers and rising freight rates due to tightening demand.

В транспортном секторе выручка увеличилась на 57,4% в год на год до 8,59 млрд. Долларов США, и EBITDA увеличилась на 273,1% до 2,975 млрд. Долл. США.

Расходы на доставку взлетели, и многие компании сделали хорошо

Without an improvement in current market conditions, Maersk expects supply chain bottlenecks and container shortages due to surging demand to continue through the fourth quarter of 2021 before returning to normal.

Стоит отметить, что Cafi завершил 5,5 млн. Тюз в первом квартале, на 10,7% в год в год, благодаря прочному спросу. Проведом на Теу составлял 1,574 доллара, значительное увеличение с $ 1120 в аналогичный период прошлого года.

В логистическом секторе Jihua Logistics реализовал доход в размере 2,14 млрд. Долл. США в первом квартале, в год в год увеличится на 25%; прибыль до процентов, налогов, амортизации и амортизацию в размере 172 млн. Долл. США, увеличение на 25,5% за тот же период в прошлом году; EBITDA была квартира на 8 процентов.

Доставка по-прежнему готовится к другой волне цен.

Взгляд в будущем, CAFI Group ожидает спроса на транспортировку потребительских товаров, чтобы продолжать увеличиваться с прошлым летом, и тенденция будет продолжаться через вторую половину 2021 года. В текущей среде, производительность второго квартала группы будет по крайней мере так же хорошо, как у первого квартала.

The shipping industry is still preparing for another wave of price increases

In the short to medium term, several shipping groups will continue to raise rates due to the impact of the Suez Canal blockage and the outbreak in India on global supply chains.

According to the Platts Container Index, the cost of shipping a container from north Asia to the Nordic continent has soared to $12,000, up almost tenfold from $1,300 on the route a year ago.

Starting June 1, Heberot announced a combination of higher rates and surcharges for eastbound flights from East Asia to the United States and Canada, to $960 for a 20-foot container and $1,200 for a 40-foot container.

Q1 Чистая прибыль для достижения роста в годовом исчислении, Q2, как ожидается, продолжит

12 мая Herberot, немецкий гигантский гигант, объявил о своих результатах первого квартала. В первом квартале чистая прибыль составила около 1,5 млрд. Долл. США (1,2 млрд евро), увеличение в 47-кратном уровне от 25 миллионов евро в тот же период в прошлом году. Отказ