吉大港延误，增加集装箱充血，船舶等待5天的泊位！

据报道，孟加拉国智大港的延误和集装箱拥堵，据报道，船舶等待泊位，船舶持续五天，在流行病锁定和斋月期间增加了进口商的问题。

港口官员表示港口的工作时间在斋月期间减少，导致卸载窗口的生产力和更长的线条下降。

此前，船舶在抵达港口地区的两天内被拆除。在正常情况下，船舶可以在48小时内卸载和重新加载。这已增加到72小时。

与此同时，尽管港务局最近努力避免在仓库中拥堵，但由于慢速交货，港口仓库的容器量超过了38,000。

孟加拉国航运代理协会主任穆罕默德阿卜杜拉Jahir表示，斋月对Berthing产生了特别重要的影响。

他说，当在智干农神农的等待时间增加时，随后的回程航行也延迟了，在转运港创造了一股进口货物。

扬明局副主任Mohammad Ahsanuzzaman添加：进口商面临着艰难的局面。

但他认为应该很快解决问题。

与此同时，Chittagong港务局已要求送货代理部署Chittagong和Colombo，新加坡和Klang之间的区域转运港口的大船只，并撤回较小的区域船舶以提高生产力。

Chittagong可以处理高达190米的船只，草案为9.5米。无论何种外，大多数Chittagong和区域转运港口之间的饲养船均不到185米，产能不足和生产率低。

如果部署了190米长的船舶，则高级港口官方表示港口生产力增加了20％，而只有85艘较大的船舶可以将电流负荷加载到115艘船上。